开放的物流

    直到1985年美国物流管理协会（CLM）才统一了有关企业后勤活动的术语并把Logistics定义为“是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。
   
    由此可见，经过二十余年的发展，当企业经营管理理念的核心从产品制造转向产品销售再转向市场营销和客户服务的时候，人们对物流的认识已经从企业自身的“功能性活动”上升为“以满足客户需求为目的”的“计划、执行和控制”的管理过程了。所以，物流既是服务的，也是管理的。
   
    这实际上不仅把军队后勤服务保障的理念全部移植了过来，而且进行了从企业组织内部扩大到市场的理念创新。物流活动相对于对企业的生产制造和产品营销而言是支援的（内部服务），相对于客户而言则是服务的。
   
    显然，企业物流运作的过程——不管是企业自己运作还是外包给第三方物流公司运作——都是客户服务的过程。物流管理——不管是企业自己管理还是委托第三方物流公司管理——都是对客户服务过程的管理。所以，所谓现代物流就是客户服务。
   
    根据这个基本的物流理念可以延伸出一系列重要的物流概念。
   
    由于在分工协作的工业化体系中，要满足客户需求必须通过包括企业的供应商和分销商以及相关物流中介在内的多个企业的协同运作，所以，所谓物流管理就是供应链管理。
   
    由于客户需求已经成为引领企业进行研发和生产的原动力，所以响应客户需求即客户服务就成为企业的竞争战略手段。所以，所谓物流管理就是服务创新的差别化竞争战略。
   
    由于客户服务的目标定位已经从满足客户需求上升到为客户提供超值的服务，所以，所谓物流管理就是客户价值管理。
   
    由于面对客户多变的需求，企业物流运作越来越表现出个性化的服务特征，实际上可能已经与客户建立起战略联盟关系，以至于改变物流渠道的成本巨大，所以，所谓物流管理就是客户关系管理。
   
    一切以满足客户需求、开发客户需求和创造客户价值为基本出发点和终结目标，这就是物流。
   
    事实上，客户服务作为现代物流的基本理念一点也不复杂。复杂的是如何去为客户服务。企业要想一样一样的学习先进企业的物流运作方法是永远学不完的，也是不可能的。因为各企业的具体情况不同，所面对的客户需求也不尽相同。但如果企业能够确立为客户服务的基本理念，一切“以人为本”，一切为客户着想，那么企业的物流运作就能够获得不断创新的动力，而不是亦步亦趋的跟在别人后面。
   
    必须指出，如果我们只看到具体的物流作业，而看不到物流运作过程中的服务与被服务的互动协作关系，看不到因物流运作的差别化而产生的市场竞争优势，看不到因物流运作的一体化而形成的市场竞争战略联盟，就会在观念上“划地为牢”，进而束缚物流服务创新，限制物流市场空间，阻碍物流产业作为现代服务业的健康发展。那种把发展物流简单化的变成“圈地运动”、变成“基础建设”、变成“招商引资”，甚至是房地产开发的“题材”的情况就是对物流作狭义理解的必然结果，很可能延缓物流产业的健康发展。
   
    四、物流理念是与时具进的
   
    历史的来看，物流理念的内涵和外延一直伴随着物流运作的实践和企业经营理念的发展而发展，并且呈加速之势。
   
    美国物流管理协会（CLM）在1991年将1985年定义中的“原料、在制品、制成品”修改为“产品、服务”。这实际上把物流从以支持生产制造为核心的管理过程提升到企业市场营销管理的一般层面上，将物流运作的价值取向从面向企业内部调整到面向外部市场，因而更加强调了物流运作的客户服务导向性。
   
    1998年，CLM又在1991年定义的开头加上“Logistics是供应链过程的一部分”。这实际上不仅把物流纳入了企业间互动协作关系的管理范畴，而且要求企业在更广阔的背景上来考虑自身的物流运作。即不仅要考虑自己的客户，而且要考虑自己的供应商。不仅要考虑到客户的客户，而且要考虑到供应商的供应商。不仅要致力于降低某项具体物流作业的成本，而且要考虑使供应链运作的总成本最低。一句话，就是所有供应链成员企业为了共同的客户服务目标协调行动，直至建立稳定的合作伙伴关系。
   
    2000年，CLM为了响应信息技术特别是互联网技术发展对企业物流管理的影响，就把2000年年会的主体定位在“Redefininglogistics.com”,即“电子商务条件下的物流”。
   
    CLM把2001年年会的主题确定为“在多变经济环境中的协作关系”。因为协作物流，包括同业竞争对手之间的物流协作已经在实践中出现。如福特公司和戴姆勒－克莱斯勒公司早在1998年就试点分享Exel物流公司的服务，向各自的经销商配送零配件以降低分销成本。
   
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nbsp; 协作物流、协作竞争和协作创新将成为或已经成为企业物流管理的新境界。协作物流在成为物流新概念的同时，也将为企业指明一片新市场。
   
    五、开发物流服务想象力
   
    物流理念的开放性必然导致物流市场拓展的边缘性。当我们从客户服务的层面上回过头来看物流运作的时候，物流的市场空间就大大的扩展了。发展物流需要物流想象力。
   
    如汽车物流运作就应当突破零部件供应组织和整车分销配送的范畴，应当包括汽车使用的技术支持、零配件供应、修理维护、有缺陷汽车的召回、二手汽车的纳整和汽车的报废管理等。
   
    我们有理由相信，产品的技术支持、

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