经济全球化与物流服务综合化
我们谈了很多,下面我想举几个例子说明一下我们以前是怎么做的。
 
; 我们用基准数来衡量,这是我们很多企业用来衡量自己业绩的一个参数,我们是怎么做的呢?我们有一个客户群,当然有成千上万的客户了。我们会分析他们在各方面的表现是什么样,然后我们可以为他们提供怎样的服务。然后我们要制定一些指标来衡量各方面的表现,比如说零售部门,还有分销部门。当然,这样的基准数是适用于各个行业的。但是,有些基准是针对单一的客户的,因为每个人的情况都不一样。说了这么多,我的建议就是针对需要下一步采取的行动,下面我讲这个公司。
下面我们设立模型,比如说以前客户定了一个标准是把整个流程缩短到21天,而以前是45天。现在,我们就要通过大量的时间来和客户进行沟通,然后监督他正格的供应过程,这个是和普利泰姆公司合作的典范。我们一开始和这个客户合作的时候,主要是做了从制造到交货的一个服务。开始,用二十多天的时间,后来我们马士基的有关人士就到这个公司进行调查,看看他这个环节到底是怎么样的,看他的工作性质是怎么样的。后来,我们就帮助客户建立了这样的一个供应链,这样客户以前的交货时间,提前期就从差不多一百多天减到了二十多天。这样,使整个的成本也降低了七百万美元。)所以,这个公司产生了很大的影响。而且,刚才我举的例子说明了我们现在应该做什么,还说明了以后我们将要怎么做。
从根本上讲,物流公司是责任更大的,比如说在以前,很多公司都是提供标准化的服务,或者是货物运输,或者是帮助你递送货物。但是,没有一个公司能够提供很个性化的、按照客户要求的无误。所以,我要想强调的就是通过不同的合同,不管是那些短期的合同还是长期的合同,我们都是图象对对方承诺,而且我们要尽力的为对方服务,提供的是个性化的服务。避暑说在船运方面,我们的一个合同可能是三个也月等等或者是半年。但是,现在我们建立了一个很好的感到,我们双方在合同期之后,也不是很容易分开的,而且还是紧密临时着的。
另外,变化的一些内还包括以下几,比如说以前只是采购部门负责物资的采购,现在他重视程度已经到了由首席执行官来监督的程度,由首席执行官来监督整个过程。而且,他们是整个供应链中非常重要的一部分。所以,和他们保持很好的关系,对于降低成本也是很重要的。在中国物流发展的情况是这样的,并不是说将来中国的物流市场会多么的强大,而是说现在已经很强大的,比如说中国现在经济发展有了更好的形势,中国入世了,中国是一个地大物博的国家,既有劳动密集型的产业,有高科技的产品。所以,真是一个市场纵深很深的一个国家,其实你可以在这个国家采购到很多的产品,这个国家市场的竞争也会越来越激烈。比如说在三十年前你几乎看不到什么市场竞争。但是,现在大家都在市场上进行竞争,不管是制造、零售商,还是作为物流的公司,物流是竞争的一个优势,可以对你的公司,不管你是买方还是卖方,都可以提高你们的利润。当然,还会有很多的其他的物流公司来到中国寻求市场,因为中国的市场实在是太大了,很多公司都愿意分一杯羹,我们知道如果政策方面实行更轻松的政策,那会有更多的公司来中国市场。所以,未来的竞争还是很激烈的。因为有这么多的公司即将来结症竞争。左翼,这种竞争也会导致另外一个优势,就是使企业的成本更加降低了,整体上来讲,大的公司自己负责物流。但是,那些实力太雄厚的公司,就由物流公司来负责这些事务。在海外说的那些公司很多都依赖于从中国货,因为中国的劳动力成本是很低的。所以,整体上对供应链的整合还是未来一个趋势,也就是使供应线更加的优化。所以,在中国采购会越来越容易,特别是中国的网上购物越来越发展了,互联网技术也越来越先进了。我认为,这些都对采购的未来起重要的作用。我觉得在未来,最重要的是让那些中小企业都能够自由的获得相干的信息,这样才能从中国进行自由的采购。