UPS建立物流帝国对我国物流企业的启示

析，这样的供应链定义已经有些拘束了，新经济时代下的供应链应该是以市场需求为导向，以客户需求为中心，将客户、供应商、研发中心、制造商、经销商和相关服务商联结成的一个完整的网链结构，这种网链可以体现在整个供应链，也可以体现在供应链的某些环节，比如一家中小服装出口商向美国出口服装，将所有物流业务交给ＵＰＳ的话，那么在出口商－ＵＰＳ－美国零售商这条供应链上，ＵＰＳ提供全程物流服务，那么它在这条供应链上应该是一个网链结构，否则何谈全程服务。
   
    以往谈到增值服务，很容易局限在物流企业的经营范围内，而ＵＰＳ所做的已经大大超前了，它为客户提供金融服务，为海关提供企业进出口历史记录，帮助建立详细的数据库，严查类似转移定价或偷税之类的不法行为，为此很受海关欢迎，但它所提供的这些增值服务还是为它的物流业务服务的，还是为了有效的保障其物流增值服务－－报关、清关和货运等业务。因此，ＵＰＳ通过为客户提供金融服务和为海关提供其数据库资料，让客户不得不优先选择其作为物流服务商，从而进一步提高了其物流核心竞争力。
   
    启示之四：物流企业的标志应该与时俱进
   
    今年３月２５日，ＵＰＳ宣布摘掉老ＬＯＧＯ“盾牌上方带着蝴蝶结的包裹图案”，因为它要成为供应链综合服务商；４月１日，ＤＨＬ罢黜“丹沙”独尊“敦豪”的明星计划正式实施，是因为母公司德国邮政要全面整合集团下属敦豪（ＤＨＬ）、丹沙（Ｄａｎｚａｓ）和德国邮政欧洲快递三家业务有重合的公司，并以ＤＨＬ的统一品牌开展业务活动。而联想集团将标志“ｌｅｇｅｎｄ”更换为“ｌｅｎｏｖｏ”，更是为了有效的实施联想的国际化策略。可口可乐公司的碳酸饮料品牌“雪碧”启用新标识，也是其第三次更换“行头”。而我国大多数物流企业，最显著的标志就是“××物流”，相比之下，既容易与其他企业的标志混淆，又不容易记忆。
   
    因此，随着时代的演进和企业的发展，品牌识别正在变得越来越重要，企业要实施业务扩张，要实施国际化策略，就应该与时俱进，建立自身统一的全球品牌，而对于我国的物流企业，在国内发展过程中，这一点也应该值得重视。
   
   

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