三菱的全球经销商订单系统
销售预测一直是制造业的重要课题之一,但是面对产品生命周期缩短、客户需求多样化的外在环境,销售预测的精确性更难达成。销售预测模型必须要不断地接收实际销售资料的回馈,才能做更精确的预测。在过去销售数据采集不易的年代,通用汽车在史隆的领导下,就与其广大的经销商建立起完整的销售资料回馈系统,其充分运用庞大的销售资料,也造就了通用的辉煌时期。在网际网络和Web应用普及的今天,销售资料的回馈更为实时、容易、低成本,如能将所获得的销售资料做适当的应用,以及将处理结果与ERP系统整合,将能提升公司快速反应的能力。
三菱汽车美国业务公司的需求计画系统,系依照市场需求趋势、目前库存状况与汽车生命周期等变动因素,来建立未来的销售预测模型,并可依据三菱汽车分布全美的500家独立经销商的实际销售资料,回馈修正其销售预测的模型。此系统能实时协调工厂生产计画,并自动产生订单建议,如此可协助经销商在正确的时间、正确的地点、获得正确的车款,以增加销售竞争力。
三菱计有日本、澳洲、与北美的伊利诺三个汽车生产中心,其全球经销商订单系统运用Manugistics的生产计画模块、物料计画模块、与负责最佳化仿真的限制性主计画模块,来协调工厂生产计画,控制采购与原物料库存成本。此系统每年可为三菱汽车缩减一亿美元的库存成本,并将过去耗时90天的订单交期缩短至30天。
《三菱的全球经销商订单系统》
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三菱汽车美国业务公司的需求计画系统,系依照市场需求趋势、目前库存状况与汽车生命周期等变动因素,来建立未来的销售预测模型,并可依据三菱汽车分布全美的500家独立经销商的实际销售资料,回馈修正其销售预测的模型。此系统能实时协调工厂生产计画,并自动产生订单建议,如此可协助经销商在正确的时间、正确的地点、获得正确的车款,以增加销售竞争力。
三菱计有日本、澳洲、与北美的伊利诺三个汽车生产中心,其全球经销商订单系统运用Manugistics的生产计画模块、物料计画模块、与负责最佳化仿真的限制性主计画模块,来协调工厂生产计画,控制采购与原物料库存成本。此系统每年可为三菱汽车缩减一亿美元的库存成本,并将过去耗时90天的订单交期缩短至30天。
《三菱的全球经销商订单系统》