精细化管理实施方案
米直尺检查定位，高时压下将锚环与预埋钢筋焊牢，低时提起用钢筋棍支撑。当锚环与预埋筋位置不符时，用同品种同直径的鸭嘴形或马蹄形钢筋将其焊接。最后用三米直尺在任一位置任一方向进行检查合格后方可浇注混凝土。
浇注混凝土时，必须振捣密实，特别型钢下面必须密实。桥面铺装的钢筋网必须伸入到伸缩缝混凝土中，因为此处受冲击力大。混凝土浇注时绝不能漏浆。混凝土表面抹平压光。
以上所有施工活动不能污染路面，还要保护好槽口沥青混凝土的边角，施工完要接缝平直，黑白分明。
清理干净缝内杂物及墩台帽顶面，安装好止水带。
（十一）桥面铺装施工
桥面混凝土铺装层的作用是找平、防水和传递轮压。由于其厚度较薄，其收缩变形与主梁的徐变、收缩的龄期不同，使其与梁顶的接触面的剪力较大，在与主梁一起受力变形时易受损坏，所以施工时必须注意。
桥面铺筑混凝土施工时。梁的龄期应满足施工图的要求。其工作面（既梁顶）必须彻底凿毛，冲洗干净，浇注混凝土时湿润工作面，但绝不能有存水现象。
桥面铺装钢筋网必须是横向在上纵向在下，以便更有效地分布轮压。上保护层厚度必须均匀，保持在3-4厘米。
混凝土施工时必须了解天气情况，避免高温、大风和夜间施工。
桥面铺装必须保证厚度、强度和平整度的要求。放线时，必须一联一次放线，以免由于一部分施工完而产生其余部分变形而影响施工精度。
桥面铺装混凝土施工工艺必须包括以下几步：
a）制作导轨，导轨必须有足够的刚度不能变形，轨顶严格按标高控制，浇注混凝土时，人工大致找平，振捣棒振实。
b）用自动找平梁找平，找平梁必须有足够的刚度，以免由于挠度过大而影响铺装层的平整度。
c）提浆棒提浆，提浆棒也不能有过大的挠度。
d）铝合金尺搓平，搓平时不能给铝合金尺施压，特别是在中间部位，只施以水平力，保证搓过平面的平整度。
e）由有经验的瓦工用木抹子抹平，消除搓痕。
f）当混凝土初凝后，表面由于失水塑性收缩产生发裂时，用铁抹子压光（此时不能因为压而变形）。
g）适时刷毛，要求刷毛时以能将灰浆刷除又不能刷动石子为最佳时机。刷毛以石子露出2-3毫米为度。刷完清扫干净，覆盖养生。
（十二）防撞护栏施工
防撞护栏的外观更加重要。线型必须平顺流畅，行车道净空、中心偏位、顺直度、竖直度必须满足《规范》要求。
混凝土浇筑工艺必须精细，振捣必须均匀密实，保证拆模后的表面均匀、平整、光滑。
变形缝处必须精细处理，保证不变形、不串浆。摸板必须采用新加工钢摸板，接缝平顺，不得有台阶。
由于梁顶不平，支模时用砂浆抹带找平，垫泡沫条防漏浆。模板支护必须保证稳固。
顶面必须压平压光，不能产生收缩裂缝。
覆盖养生，保证养生周期内混凝土处于潮湿状态。
4.3.8.3涵洞工程施工精细化
（一）基坑开挖
1）技术准备
测定基坑纵横中心线及高程水准点后，按边坡的放坡率放出上口开挖线桩，并撒出开挖灰线，放样完毕后，报驻地监理工程师复核、签认手续，如放线后与实际不符及时上报监理业主和设计，以便及时变更。
开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全技术交底，确保施工的工程质量和人生安全。
2）基坑尺寸确定
基坑尺寸应满足施工要求，一般基坑尺寸应比基础的平面尺寸宽0.5m～1.0m。
3）基坑开挖
开挖方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，挖掘机可以在基坑内或基坑边缘作业，直接把弃土装车运走。挖基土必须远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。对小型基坑可以直接在四周摊平或堆放。
基坑开挖必须连续施工，避免晾槽。一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至设计高程，以保证基坑顶面坚实。
4）基坑内排水
基坑开挖过程中，在基坑基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，通过排水设备排除坑外。
5）基底处理
地基处理的范围至少宽出基础之外50cm，基坑开挖完成后，立即组织试验人员和监理到现场进行静力触探试验，如承载力不能够满足设计承载力要求时，必须严格按照设计换填的要求对其进行换填，换填时每层填筑厚度不得大于25cm，每层必须经试验人员和现场监理认可后，方可进行下一层填筑。
（二）基础施工
涵洞基础施工时，一般宜采用分段施工，即为施工完相邻两板基础后，再施工中间的基础。
1）模板施工
采用钢模板进行施工。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物表面平整，棱角平直，无明显的施工接缝。制作模板时，注意模板结合部位的强度、刚度是否符合设计要求。制作中应随时检查，如发现松动、脱落现象，应立即整修。浇筑砼之前，模板应涂刷脱模剂，外漏面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及模板的接缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。钢模板宜采用标准化的组合模板。模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模应在模板外设立支撑固定。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
拆除模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
2）浇筑砼
①浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋、预埋件和混凝土的均匀性和坍落度进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内如有杂物、积水和钢筋上的污垢，应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
②混凝土运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土搅拌车，运输中应慢速搅拌，但不得在运输过程加水搅拌。
③如从高处直接倾卸混凝土时，应严格注意高度不宜大于2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管和振动溜管等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
④浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50~100mm的距离。插入下层混凝土50~100mm时，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，严格避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一部位必须振动密实。
⑤施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。
⑥混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
⑦基础沉降缝采用3cm的泡木板作为沉降缝。
（三）边墙和顶板（拱圈）
混凝土和模板与基础类似
（四）钢筋
进场钢材必须按生产厂家、规格、批次挂牌分别堆放，并按《规范》要求的检验项目和频率进行抽验，不合格产品必须清除出场；
各类钢材及弯制的成品，必须堆放在距地面不小于20厘米且通风的平台上，堆放平台应平整、牢固，周围不能积水。对钢材要进行覆盖，严防锈蚀。
根据施工图纸，计算每一构件每一号钢筋的下料长度，由有经验的钢筋工进行配料，做到既经济、方便施工又有利于受力；
弯制成形时，弯制平台上要放出大样图，其外形及各部尺寸必须符合图纸要求；
钢筋接长必须按《规范》要求进行，钢筋绑扎成形后，其间距及保护层必须满足施工图要求 《精细化管理实施方案》
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浇注混凝土时，必须振捣密实，特别型钢下面必须密实。桥面铺装的钢筋网必须伸入到伸缩缝混凝土中，因为此处受冲击力大。混凝土浇注时绝不能漏浆。混凝土表面抹平压光。
以上所有施工活动不能污染路面，还要保护好槽口沥青混凝土的边角，施工完要接缝平直，黑白分明。
清理干净缝内杂物及墩台帽顶面，安装好止水带。
（十一）桥面铺装施工
桥面混凝土铺装层的作用是找平、防水和传递轮压。由于其厚度较薄，其收缩变形与主梁的徐变、收缩的龄期不同，使其与梁顶的接触面的剪力较大，在与主梁一起受力变形时易受损坏，所以施工时必须注意。
桥面铺筑混凝土施工时。梁的龄期应满足施工图的要求。其工作面（既梁顶）必须彻底凿毛，冲洗干净，浇注混凝土时湿润工作面，但绝不能有存水现象。
桥面铺装钢筋网必须是横向在上纵向在下，以便更有效地分布轮压。上保护层厚度必须均匀，保持在3-4厘米。
混凝土施工时必须了解天气情况，避免高温、大风和夜间施工。
桥面铺装必须保证厚度、强度和平整度的要求。放线时，必须一联一次放线，以免由于一部分施工完而产生其余部分变形而影响施工精度。
桥面铺装混凝土施工工艺必须包括以下几步：
a）制作导轨，导轨必须有足够的刚度不能变形，轨顶严格按标高控制，浇注混凝土时，人工大致找平，振捣棒振实。
b）用自动找平梁找平，找平梁必须有足够的刚度，以免由于挠度过大而影响铺装层的平整度。
c）提浆棒提浆，提浆棒也不能有过大的挠度。
d）铝合金尺搓平，搓平时不能给铝合金尺施压，特别是在中间部位，只施以水平力，保证搓过平面的平整度。
e）由有经验的瓦工用木抹子抹平，消除搓痕。
f）当混凝土初凝后，表面由于失水塑性收缩产生发裂时，用铁抹子压光（此时不能因为压而变形）。
g）适时刷毛，要求刷毛时以能将灰浆刷除又不能刷动石子为最佳时机。刷毛以石子露出2-3毫米为度。刷完清扫干净，覆盖养生。
（十二）防撞护栏施工
防撞护栏的外观更加重要。线型必须平顺流畅，行车道净空、中心偏位、顺直度、竖直度必须满足《规范》要求。
混凝土浇筑工艺必须精细，振捣必须均匀密实，保证拆模后的表面均匀、平整、光滑。
变形缝处必须精细处理，保证不变形、不串浆。摸板必须采用新加工钢摸板，接缝平顺，不得有台阶。
由于梁顶不平，支模时用砂浆抹带找平，垫泡沫条防漏浆。模板支护必须保证稳固。
顶面必须压平压光，不能产生收缩裂缝。
覆盖养生，保证养生周期内混凝土处于潮湿状态。
4.3.8.3涵洞工程施工精细化
（一）基坑开挖
1）技术准备
测定基坑纵横中心线及高程水准点后，按边坡的放坡率放出上口开挖线桩，并撒出开挖灰线，放样完毕后，报驻地监理工程师复核、签认手续，如放线后与实际不符及时上报监理业主和设计，以便及时变更。
开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全技术交底，确保施工的工程质量和人生安全。
2）基坑尺寸确定
基坑尺寸应满足施工要求，一般基坑尺寸应比基础的平面尺寸宽0.5m～1.0m。
3）基坑开挖
开挖方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，挖掘机可以在基坑内或基坑边缘作业，直接把弃土装车运走。挖基土必须远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。对小型基坑可以直接在四周摊平或堆放。
基坑开挖必须连续施工，避免晾槽。一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至设计高程，以保证基坑顶面坚实。
4）基坑内排水
基坑开挖过程中，在基坑基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，通过排水设备排除坑外。
5）基底处理
地基处理的范围至少宽出基础之外50cm，基坑开挖完成后，立即组织试验人员和监理到现场进行静力触探试验，如承载力不能够满足设计承载力要求时，必须严格按照设计换填的要求对其进行换填，换填时每层填筑厚度不得大于25cm，每层必须经试验人员和现场监理认可后，方可进行下一层填筑。
（二）基础施工
涵洞基础施工时，一般宜采用分段施工，即为施工完相邻两板基础后，再施工中间的基础。
1）模板施工
采用钢模板进行施工。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物表面平整，棱角平直，无明显的施工接缝。制作模板时，注意模板结合部位的强度、刚度是否符合设计要求。制作中应随时检查，如发现松动、脱落现象，应立即整修。浇筑砼之前，模板应涂刷脱模剂，外漏面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及模板的接缝处。重复使用的模板应经常检查、维修。钢模板宜采用标准化的组合模板。模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模应在模板外设立支撑固定。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
拆除模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
2）浇筑砼
①浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋、预埋件和混凝土的均匀性和坍落度进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内如有杂物、积水和钢筋上的污垢，应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。
②混凝土运输时尽量缩短时间，宜采用混凝土搅拌车，运输中应慢速搅拌，但不得在运输过程加水搅拌。
③如从高处直接倾卸混凝土时，应严格注意高度不宜大于2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管和振动溜管等设施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。
④浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50~100mm的距离。插入下层混凝土50~100mm时，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，严格避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一部位必须振动密实。
⑤施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。
⑥混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
⑦基础沉降缝采用3cm的泡木板作为沉降缝。
（三）边墙和顶板（拱圈）
混凝土和模板与基础类似
（四）钢筋
进场钢材必须按生产厂家、规格、批次挂牌分别堆放，并按《规范》要求的检验项目和频率进行抽验，不合格产品必须清除出场；
各类钢材及弯制的成品，必须堆放在距地面不小于20厘米且通风的平台上，堆放平台应平整、牢固，周围不能积水。对钢材要进行覆盖，严防锈蚀。
根据施工图纸，计算每一构件每一号钢筋的下料长度，由有经验的钢筋工进行配料，做到既经济、方便施工又有利于受力；
弯制成形时，弯制平台上要放出大样图，其外形及各部尺寸必须符合图纸要求；
钢筋接长必须按《规范》要求进行，钢筋绑扎成形后，其间距及保护层必须满足施工图要求 《精细化管理实施方案》
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