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2002年国际集装箱运输市场展望


软。特别是中日航线受日本经济低迷以及中日贸易摩擦的影响,长期表现不佳,直到近几个月航线才有所恢复;相对于亚洲市场,中美航线的货运情况表现好些,该航线也曾一度萎靡,从二季度开始出现转机,虽然货运量逐步回升,但也没有改变运价下滑的局面;欧洲线航线2001年以来,货量小幅增长,但运价水平已跌至每标准箱500美元以下,其运价下跌幅度居各航线之首。从我国外贸集装箱运输市场今年总体发展情况看,由于货源增速大幅减慢,特别是2001年旺季阶段,多条航线货量趋淡,运价低迷。由于受全球经济增长放缓影响的持续,估计2001年中国出口增长最高为5%。
总之,2002年的国际集装箱运输市场将在世界经济增幅止跌,并小幅恢复中企稳,如各大联盟的航线运力调控计划能够协调执行,运价就有希望恢复到一个合理的水平。从各种因素分析判断,2002年国际集装箱运输市场总体发展水平会略好于2001年。我国集装箱运输市场因受大环境的影响,增速同样会减慢,但运价会有所回升。 


《2002年国际集装箱运输市场展望(第2页)》
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