物流信息化的形势及各界关注重点

    物流信息系统的开发应用平台是为解决这样一对矛盾而提出来的――

    一方面，即物流信息化的需方，包括物流企业、制造企业、商贸企业，他们在建设、改造信息系统时，往往不能确切的知道自己的需求是什么，或者说，他们的需求始终处于不断变化的过程之中。他们希望在不更换信息系统的前提下，实现信息系统与业务的同步发展，做到随需应变；他们需要不断成长、升级、发展的信息系统；他们希望这套系统掌握在自己手里，可以参与开发，而不是简单的买系统来用。

    另一方面，即信息系统提供商，他们也有个惨痛的教训，面对的需求很大、任务很多，就是不赚钱。原因是－客户的需求老变，一个项目的建设周期拖的很长，迟迟不能完工，效益很低，个性化太强。

    于是一些系统提供商开始了新方法的探索和尝试，他们将那些基础性的、公共性的需求进行规范处理，形成一个工具，以便解决相当一部分甚至大部分的公共需求，在此基础上再做定制化、个性化的调整，以满足不同企业的需求。这样，既满足了需求的变化、个性化，也满足了开发商的批量生产、重复使用、提高效益的需要。于是，一些开发平台、应用平台应运而生。部分信息技术企业已经形成了这样的理念和产品。这些信息技术厂商也提出来，厂商之间的合作非常重要。

    因为，合作不尽有利于平台与平台之间的高效沟通，而且可以有效避免平台的重复建设。在这方面，我们的任务是，将一些有类似理念和成果的企业组织起来，共同商量，推动一些标准的结构、规范化的准则的形成，探讨标准化的中间件组件实现的可行性，进而促进公共开发平台、应用平台的形成。这也是我们协会应该提供的服务之一。

    此外，还有一些信息技术企业，在探讨向用户提供更简单的、更标准的开发工具由用户自己实现应用开发的可行性。用户只要熟悉业务、懂一点简单的开发技巧就能组织出他的订单、流程。我们希望能帮助、推动这样一些平台的形成。

    再说说物流信息服务平台。随着信息系统的应用，信息的需求也会越来越大，会有很多信息服务的外包出现。前些时候，一些国外的物流信息服务商，来中国寻求合作、寻求市场。由于普遍的信息化，信息服务商在国外就很有市场。比如说，汽车信息，很多企业都会关注，包括汽车的制造商、销售商、做车险的保险公司、做汽车信贷按揭的银行和信贷公司、配件供应商等等，这些公司，都会建立自己的信息系统，也都希望了解全国乃至全世界各种汽车的信息，包括它们的价格、标准、构件的型号、价值等等。

    如果有人能够提供这些信息，就不需要他们自己去收集。我们认为，这些是应该由专门的服务公司来提供的。另外，像GIS、GPS，地理信息、导航信息、这些都不需要自己去建，有人建好了你用就行了。随着信息化的发展和大量信息系统的建设，无论是技术服务还是信息内容服务，都需要一些公共服务商。行业协会也会推介这样的案例、促进这样一些公共服务商的出现。

    除了基础层、平台层以外，再往上就是一些智能化的、个性化的服务，利用信息发现规律，找到商业智能，改进自己的决策，这也是信息化的重要目的，会越来越受到重视。目前，这些虽然并不是我们协会关注的重点。但我们会尽量搜集、了解这方面的情况，如果有这样的一些案例，我们也会加以推介。

    IT商－－转变观念，实现共赢

    当问到IT技术提供商应该注意的主要问题时，戴定一会长说：最主要的是转变观念和商业模式。

    IT越来越成为与业务结合在一起的工具，它的价值，主要体现为工具应用的价值。应用要与各个行业的个性密切结合在一起，作为共性的IT应用的价值会越来越低，如何发掘IT的定制化、个性化服务，会越来越受重视。这就要求IT商不能只卖产品，不应该把主要精力放在产品的推销上，而应该帮助用户更好的应用你的产品，帮用户解决实际问题，在帮用户提高效益的过程中，你才会得到一份回报。这应该是IT商、至少是物流IT商的经营模式。

    开发一套信息系统，再想方设法促销，这绝对不行。如果你不知道这个东西能给客户带来什么样的价值，也不能帮用户找到产生价值的应用之路，你的产品或者干脆卖不出去，或者会卖出一些，但最终会完蛋，很难形成良性循环。有一部分IT商，已经意识到这个问题，但相当多的公司还没有转变观念，还把自己作为一个卖产品的制造商，没有认识到转变成为服务商的重要性。

    打个比方，就像修水管子一样，你带的工具不是卖给用户的，而是帮用户修管子的，管子修好了才收钱，修不好，不收钱。不能说，钳子用上了、扳手用上了，不管管子修好与否都要收钱。我认为，ＩＴ企业提供的IT产品也就像水暖工用的钳子、扳手等工具一样，也是为客户服务的一个工具而已。我相信很多IT商都没有认真考虑过这个问题。他们仍然在过分强调他们的产品的通用化特点，强调产品的先进性，强调Java技术、或是某某理念。我认为，这些都没有用，能否帮企业解决实际问题，才是企业关心的。

    我还想提醒IT商必须关注行业的专业知识。目前，IT商或是不愿意，或是还没有意识到，要进入到用户的应用领域，就需要有一定的行业知识。如果你连行业的基本规律、基本问题都不了解的话，是不可能帮人解决问题、提高效益的。如果你是一个纯技术人员，这就很不够。现在已经出现IT商与咨询机构合作的模式，但更值得关注的是IT商不再面面俱到，而是深入到某个领域里面去，有的只做医药物流，有的只做烟草物流，有的只做百货连锁。这确实是学习专业知识、熟悉行业规定的明智之举。像医药，批号呀、保质期呀、检测呀等等，国家都有一系列的规定，一整套的生产规定、质量规定和销售规定。只有懂了这些规定，才能做出适用的应用系统来。当然，如果你在某个行业做得很成功，再扩展到其他行业也是可以的。

    以前，一个财务软件卖遍全国都可以。但是，如果做管理软件、物流软件，就要深入到行业里面去。希望物流信息系

    销售商不追求与客户共赢，只要把产品卖出去就赢了。用户用得好不好，不是他所关心的，只要产品是符合标准的，用户就不能投诉。服务的意思就是，要帮用户盈利，用户盈利你就有收益，用户不盈利就不收钱，或是如何如何，一定是双赢。这已经越来越成为物流软件盈利的主要方向。

    深入到一个行业里面去，发展自己的行业经验；再就是与有经验的行业咨询专家结合，共同给客户提供服务；三是做工具、做平台，尽量总结一些规范化、标准化的模型，作为工具，在多数情况下快速完成基础性的开发任务，把更多的精力放在这对客户的定制化的调整上。这就是，IT商方面具有方向性的一些变化。

    企业用户――需求引导，效益为本，统筹规划，循序渐进

    当问起企业在采用信息系统、实施信息化过程中应注意的问题时，戴定一会长说，我以前说过的四句话，仍然适用于现在绝大多数企业的信息化建设，也是用户在信息化过程中需要重点考虑的问题。