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抽油机节能电控装置综述(2)


ψ曲线陡峭;
  
  2)CJT电动机的η及cosψ曲线平坦;
  
  3)普通电动机在额定输出功率点,η及cosψ较高,运行最经济;
  
  4)在轻负载时,普通电动机的η及cosψ较低,CJT电动机的η及cosψ较高。
  
  从前面的介绍可知,抽油机固有的设计及运行特点与现场实际运行工况相比,不可避免地出现了大马拉小车的不合理匹配。抽油机维持在PH点的负载,在现场从未出现过,绝大部分负载在电动机额定功率(指输出功率)20%~30%左右。对普通电动机而言,如此运行,其效率和功率因数特低。对CJT电动机来讲,由于曲线平坦,η及cosψ在负载变化情况下,其值变化不大,从而相对来讲其η及cosψ高于普通电动机,致使有功功率降低,功率因数提高。因此,就节能而言,抽油机匹配超高转差电动机是合理的。当然,转差率的高低,机械特性的软硬是否越高越好、越软越好?对于这一问题,我们认为新技术的成立与否是通过生产实践验证的。转差率高低,机械特性软硬均应适度,否则对其实用性、可靠性带来不利影响。
  
  其三,软的机械特性造就了抽油机悬点最大负荷降低,抽油泵上行速度缓慢,抽油杆的弹性变形减小,从而使抽油泵的填充系数增加,吸液量增大,每冲次来油量增加,使单位液耗电能降低。
  
  大量的资料证明,抽油机匹配超高转差电动机,具有显著节能效果,而CDJT变极多速电动机在抽油机应用上其节能效果则更上一层楼。它通过转速的切换而直接导致功率的切换。如6型抽油机原匹配电动机18.5kW,更换为CDJT?5C型变极多速电动机,其功率转换为8/12/16kW三个功率等级,其装机容量分别降低13.5%,35.14%,56.76%,额定电流分别降低15.4%,28%,31.4%。通过功率切换其节能效果非常明显地展现出来。
  
  5.2作为调参(调冲)措施的应用
  
  油田在采油过程中,从工艺或某些特定条件的需要出发,要调整冲次,过去和现在均采用较笨重的办法,由专业人员到现场拆换皮带轮的办法来实现。整个过程需停机进行,执行该任务费事、费时,劳动强度大。采用CDJT变极变速拖动装置,则可由采油工在几秒钟中内非常方便地按下按钮就可实现调冲目的,且不影响生产。特别是有的油田需经常调冲的区域采用该型产品,倍感方便,深受现场生产组织者的欢迎。
  
  5.3降低设备维修费用
  
  CJT抽油机节能拖动装置所具有的软机械性能,改善了抽油机驴头悬点负荷的不均衡性,特别是启动瞬间及启动过程,降低了对抽油机结构件、传动系统的冲击,降低了设备的维修费用,延长了抽油机的使用寿命。
  
  6变频调速节能
  
  当油井的地下渗透能力小于抽油机的泵排量时(绝大多数油井如此),为了提高抽吸效率,降低单位产量的能耗指标,最直接的办法是实行间抽。但是大多数的油井是不允许间歇性工作的,因为如果长时间停机的话,轻则会影响产油量,重则会使油井无法再开启。这是因为:
  
  1)含蜡量高或含盐量高以及油的粘稠度高,且地处高寒地区的油井,如果间歇工作,会造成井口结蜡、结盐或结油的后果,使油井无法再开启;
  
  2)对于注水油井,如果停止抽取,势必会影响产油量,这将是得不偿失的事,对于这类油井,就要采用其它的节能方法。
  
  为了使抽油泵的排量与油井的渗透能力相适应,可以通过改变抽油机的电动机转速来实现。抽油泵是一

《抽油机节能电控装置综述(2)(第2页)》
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