挺身张正义 平心论是否:《午间半小时》批评报道特色分析
批评报道是新闻媒介舆论监督职能的具体体现，它针砭时弊，明辨是否，伸张正义，对社会生活和实际工作具有极大的推动作用。批评报道又是新闻报道中最见功力的报道形式之一，它要求记者具有高度的社会责任感，较高的政策水平，不怕困难的勇气和深入细致、机智灵活的采访艺术。《午间半小时》的批评报道搞得有声有色，多次获国家级和部级奖项，分析起来，《午间半小时》的批评报道具有如下特色：
一、发挥录音报道的优势
搞好批评报道尤其要强调事实准确，批评报道如果失实，会给报道对象带来极大的伤害，不仅起不到批评的作用，还会极大地影响媒介的威信。另一方面，批评报道中哪怕是细技末节上的任何一点失实都会影响批评的效果，无理搅三分，得理不让人的被批评者更会纠缠不休。故而搞批评报道，在采访写作上要慎之又慎。广播的录音报道在这一点上具有优势，现场录音的真实性和实证性使报道的事实无懈可击。请看《午间半小时》1991年7月28日批评铁路行业不正之风的报道。
火车上卧铺票难买，卧铺票都到哪里去了？记者登上开往满洲里的389次列车，亲眼看见关系票、走后门。“他们如愿以偿了，其他等票的旅客呢？”报道播放了对乘客和乘务员的采访录音。其中有这样一段：
问：您多大年纪？
答：我今年63岁，是哈尔滨市纪委的离休干部，叫刘魁仁。……我到8号车箱去排队，我是第2号……有人就告诉我你别在这傻等了，去上前边车箱找车长……我去了拿着我的工作证、介绍信和荣誉证，车长一看说：你看我手里这些条子，都是我的上级，都批来了，我解决不了，现在一个也没有了。
（列车宣传《铁路法》广播声响起：中华人民共和国主席令，1991年5月1日起实行，标志着铁路进入法制的一个新时期……）
（出记者采访乘务员音响）
问：您贵姓？
答：免贵姓陆，是这儿乘务员。
问：一般咱们这补票还是尽量照顾一些领导是吧？
答：可着重点，对！
问：重点是什么意思，指哪方面？
答：有首长啦？领导啦？伤残孕重点旅客。
问：我刚才看你们车长补票基本上都是用条子，十来个条子，是吧？
答：那就是领导的，先给领导的，上面的领导需要办理的。
问：有的挺年轻的也不像领导的样子？
答：领导的条子，领导的关系在这儿呢。
（渐出《铁路法》播音：《铁路法》在调整铁路与社会的关系方面，坚持人民铁路为人民，人民铁路人民爱的立法宗旨，为正确处理铁路运输企业为铁路旅客货主之间平等的民事主体关系，做到义务对等……）
乘客的“以身说法”，乘务员的“实言相告”和高声播放的《铁路法》交叉编排，两相对照，是否立判，记者无须多言。
《午间半小时》的记者自觉地运用广播报道的这一优势，深入采访，精心编排，极大地提高了批评报道的客观性和说服力。
二、对社会现象进行深层剖析
社会问题往往错综复杂，现象的背后往往有深刻的原因。《午间半小时》的批评报到不停留在现象层次上，而是长于分析，深入剖析。
1994年8月8日播出的《万里行中谈质量》，分析了两个问题：一个是棉花收购中的等级虚高和等级混杂，一个是油田原有原油盗现象严重，这两个问题都给国家造成了巨大的损失，已到了非解决不可的时候。
但是，棉花收购是按国家计划调拨，收购机构挺健全的，究竟是哪个环境出了问题？记者深入采访后了解到，棉花大战主要是在省与省、县与县以及各个基层收购站之间进行，在棉花供不应求的情况下，谁掌握了棉花资源谁就有经济效益，为了小部门和个人的利益不惜牺牲国家的利益，是造成棉花质量问题的主要原因。值得注意的是地方政府对这个问题的态度，常德市主管这一工作的副市长说：“我常德地区对全省的贡献最大，现在我受的处罚最大。”云云。
油田原油被盗的现象已到了明火执仗的地步。一个月内，华北石油管理局560口油井被不法分子放油197井次，损失原油490吨，干警和工人一年被打伤几十人。在油田附近，散落着一座座小炼油炉，在安束公路短短两公里半的道路两旁，就有二百多座小炼油炉。这些小炼油炉以盗来的原油为原料，它们为什么能够存在，甚至有增无减？记者深入采访了解到，它们不仅使农民获利，还使村里、乡里获利，甚至关系到县里的税收。
一层一层地剖析，一个棉花，一个土炼油，追究起原因来又是多么相似：地方保护主义成为许多违法行为的保护伞。
这样的批评真正批到了点自上。
1996年12月31日播出的《承诺之后》也以善于分析见长。在对服务承诺制的一片叫好声中，报道冷静客观地分析了承诺制存在的问题，它以有说服力的事实为依托，对只承不诺、监督办法可操作性差、制度不配套、承诺概念不清、出现问题后搪塞推责、没有法律保证等问题进行了剖析，事实典型，分析有力，见人所未见，言人所未言，对承诺制的进一步完善极具 《挺身张正义 平心论是否:《午间半小时》批评报道特色分析》
本文链接地址：http://www.oyaya.net/fanwen/view/145970.html
一、发挥录音报道的优势
搞好批评报道尤其要强调事实准确，批评报道如果失实，会给报道对象带来极大的伤害，不仅起不到批评的作用，还会极大地影响媒介的威信。另一方面，批评报道中哪怕是细技末节上的任何一点失实都会影响批评的效果，无理搅三分，得理不让人的被批评者更会纠缠不休。故而搞批评报道，在采访写作上要慎之又慎。广播的录音报道在这一点上具有优势，现场录音的真实性和实证性使报道的事实无懈可击。请看《午间半小时》1991年7月28日批评铁路行业不正之风的报道。
火车上卧铺票难买，卧铺票都到哪里去了？记者登上开往满洲里的389次列车，亲眼看见关系票、走后门。“他们如愿以偿了，其他等票的旅客呢？”报道播放了对乘客和乘务员的采访录音。其中有这样一段：
问：您多大年纪？
答：我今年63岁，是哈尔滨市纪委的离休干部，叫刘魁仁。……我到8号车箱去排队，我是第2号……有人就告诉我你别在这傻等了，去上前边车箱找车长……我去了拿着我的工作证、介绍信和荣誉证，车长一看说：你看我手里这些条子，都是我的上级，都批来了，我解决不了，现在一个也没有了。
（列车宣传《铁路法》广播声响起：中华人民共和国主席令，1991年5月1日起实行，标志着铁路进入法制的一个新时期……）
（出记者采访乘务员音响）
问：您贵姓？
答：免贵姓陆，是这儿乘务员。
问：一般咱们这补票还是尽量照顾一些领导是吧？
答：可着重点，对！
问：重点是什么意思，指哪方面？
答：有首长啦？领导啦？伤残孕重点旅客。
问：我刚才看你们车长补票基本上都是用条子，十来个条子，是吧？
答：那就是领导的，先给领导的，上面的领导需要办理的。
问：有的挺年轻的也不像领导的样子？
答：领导的条子，领导的关系在这儿呢。
（渐出《铁路法》播音：《铁路法》在调整铁路与社会的关系方面，坚持人民铁路为人民，人民铁路人民爱的立法宗旨，为正确处理铁路运输企业为铁路旅客货主之间平等的民事主体关系，做到义务对等……）
乘客的“以身说法”，乘务员的“实言相告”和高声播放的《铁路法》交叉编排，两相对照，是否立判，记者无须多言。
《午间半小时》的记者自觉地运用广播报道的这一优势，深入采访，精心编排，极大地提高了批评报道的客观性和说服力。
二、对社会现象进行深层剖析
社会问题往往错综复杂，现象的背后往往有深刻的原因。《午间半小时》的批评报到不停留在现象层次上，而是长于分析，深入剖析。
1994年8月8日播出的《万里行中谈质量》，分析了两个问题：一个是棉花收购中的等级虚高和等级混杂，一个是油田原有原油盗现象严重，这两个问题都给国家造成了巨大的损失，已到了非解决不可的时候。
但是，棉花收购是按国家计划调拨，收购机构挺健全的，究竟是哪个环境出了问题？记者深入采访后了解到，棉花大战主要是在省与省、县与县以及各个基层收购站之间进行，在棉花供不应求的情况下，谁掌握了棉花资源谁就有经济效益，为了小部门和个人的利益不惜牺牲国家的利益，是造成棉花质量问题的主要原因。值得注意的是地方政府对这个问题的态度，常德市主管这一工作的副市长说：“我常德地区对全省的贡献最大，现在我受的处罚最大。”云云。
油田原油被盗的现象已到了明火执仗的地步。一个月内，华北石油管理局560口油井被不法分子放油197井次，损失原油490吨，干警和工人一年被打伤几十人。在油田附近，散落着一座座小炼油炉，在安束公路短短两公里半的道路两旁，就有二百多座小炼油炉。这些小炼油炉以盗来的原油为原料，它们为什么能够存在，甚至有增无减？记者深入采访了解到，它们不仅使农民获利，还使村里、乡里获利，甚至关系到县里的税收。
一层一层地剖析，一个棉花，一个土炼油，追究起原因来又是多么相似：地方保护主义成为许多违法行为的保护伞。
这样的批评真正批到了点自上。
1996年12月31日播出的《承诺之后》也以善于分析见长。在对服务承诺制的一片叫好声中，报道冷静客观地分析了承诺制存在的问题，它以有说服力的事实为依托，对只承不诺、监督办法可操作性差、制度不配套、承诺概念不清、出现问题后搪塞推责、没有法律保证等问题进行了剖析，事实典型，分析有力，见人所未见，言人所未言，对承诺制的进一步完善极具 《挺身张正义 平心论是否:《午间半小时》批评报道特色分析》
★读了本文的人也读了：