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轿车文明批判


位商人即使天天要用几次车,“打的”也要比购车便宜和省心得多。他不用保养(或不必雇司机),

不用找停车地,不用担心丢失,不用交保险费,花销也绝不会超过购置奥迪、皇冠之类。那么他为

什么要买车?一句话,多数最初的购车者是为了虚荣。

造成购车狂潮的另一个原因是购车者不需为轿车之外的社会性支出——如修路、安全设施、交

通警力的增加等等,负担足够的费用。如日本学者宇泽弘文说:“他们以廉价买到了舒适。……为

了斩断这条恶性循环的锁链,必须贯彻当事者负担汽车通行造成的社会性费用的原则。”

当然为了虚荣或占了社会的便宜他们也仍希望交通迅捷,而他们却绝没想到,当他们带动起私

车潮后,交通却越发堵塞、缓慢、窒息。这就是个体理性加在一起汇成的群体行为的非理性,也就 《轿车文明批判(第2页)》

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