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高速铁路防风防雨安全监测报警系统


3.传感器的标度转换

(1)线性标度

对于风速传感器,利用AT89C52的I/O口,测出与风速成正比的脉冲信号,因此可以线性标度。设0.5s内的最小脉冲数为A0=0个,最大脉冲数Amax为255个,A为测得的脉冲数;起始风速V0=0.08m/s,最大风速Vmax=65m/s,V为实际风速值。根据线性标度公式则有

(V-V0)/(Vmax-V0)=(A-A0)/(Amax-a0)

代入数据得V=(0.25459A+0.08)m/s

对于DS1820单线数字温度传感器,其温度测量范围是-55~+125℃,增量值为0.5℃。在n≤64范围内(n为P1.0口所挂DS1820的个数),每一片DS1820有1个自己的序列号,单片机与DS1820通过单线串行通信,单片机向某一DS1820写入序列号并启动转换,经过1s的延时转换时间后,再进行下一个DS1820操作。DS1820输出的是与温度成正比的数字信号,采用线性标度。设在P1.0口测得的数字信号值为T,实际温度为t,则有

t/℃=T/2

在本装置中,仅接有两片DS1820:一片装于机箱主板上,监测机器运行时温度是否正常;另一片置于机箱外,作为监测环境温度之用。


    (2)非线性标度

风向传感器是应用格雷码盘将风向机械信号转换成电信号的。测量范围为:0~360°,分辨率为3°。由于用8155并行口接收的7路格雷码信号与风向成非线性关系,所以采用非线性标度。具体做法是将格雷码与风向的对应关系存在AT28C64中,以备查表之用。雨量传感器输出的是具有0~

5V的模拟信号,利用ADC0809实现模数转换,采用非线性标度转换。加速主传感器是将纵、横向位移信号转换成电压模拟信号信号的装置。标度转换与风向传感器相同。

二、监测报警系统功能特性

(1)是可方便切换的有线和无线通信网络结构,系统构建灵活方便,可根据监测区段的实际情况灵活更改系统配置,具有良好的可维护性;

(2)调度所的PC机可动态显示各监测点的列车限速或停车报警信息,并实时调度列车运行;

(3)装置本身具有独立的参数显示、指示灯和蜂鸣器报警功能,可方便测试之用;

(4)能提供列车所需报表,提供报警装置号码和报警时间;

(5)信息的无线传输远达15km。

《高速铁路防风防雨安全监测报警系统(第3页)》
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