2003最具投资价值行业

场发展的一个瓶颈。后来，金融产品创新解决了问题。美国的银行根据历史数据，把不还款的那部分做成类似担保的产品卖出去，这样，银行的风险就分流到资本市场中去了。随着房地产信贷规模的扩大，中国的银行需要类似的金融产品来管理风险。
　　另外，寻找新的业务增长点推动着银行推出新的金融产品。比如，招商银行推出了自己的信用卡，在世界范围内适用。随着中国开放程度越来越高，合格外国机构投资者(QFII)的准入，银行还会继续在涉及外汇转换的服务上做文章。一张信用卡，看似简单，背后却需要多方的合作，以及配套的软硬件来管理新业务，为专门从事金融产品软硬件开发的公司提供了机会。
　　面对这个巨大的市场，有这方面经验的金融机构或咨询公司已经跃跃欲试了。以提供个人信用资料为主业的上海资信有限公司，2002年与加拿大一家公司合作开发个人信用评估体系。目前，风险评分产品已经投入使用。风险评分是信用评估中的一条产品线，称为"FICO"，授信机构通过评分判断客户的风险度。在台湾以金融产品设计著称的UNISYS公司也已经登陆北京，准备把在台湾的经验带到大陆。2002年，国内的一些投资银行也开始为客户提供一些新产品，只是由于风险规避失利，获利不多见。
　　中国目前的金融环境跟西方国家的金融环境有很大差别，市场发达程度较低，政策限制也较多。因此，金融创新需要更多的技术成分，一对一的服务会多于大规模交易的标准化产品，这恰恰为更多的公司提供了机会。
　　　　汽车之汽车信贷
　　汽车信贷在国有银行业务中的重要性越来越大了。在国有传统商业银行的业务设置中，车贷一直是与其它业务统一归属在个人金融部下面的。2002年4月，中国建设银行北京分行却史无前例地将车贷专门辟出，成立了建行汽车金融服务中心。
　　2002年1～10月全国累计生产汽车263.15万辆，比去年同期增长34.85%；销售汽车266.81万辆，比去年同期增长35.55%。销大于产是2002年汽车市场火热的重要标志，很多新车型都是先交款，等一段时间后才能拿到车。随着市场营销手段日益成熟，人们收入平稳增长，2003年的车市会进入一个持续增长期。
　　随着车市的火爆，银行发放的汽车贷款额也大幅上升。截至2002年8月底，北京市各商业银行个人汽车消费贷款余额达83亿元，比去年增长3.28倍。目前，我国购车人采用分期付款方式的仅占总数的10%，但这一比例呈逐年上升的趋势。在美国，贷款购车的比例高达80%，在德国为70%，即使在印度，也超过了60%。如此庞大的市场，对任何一家国内、国外提供汽车消费贷款的机构来说，都是难以抗拒的诱惑。但过去由于政策限制，汽车信贷还只是银行的独角戏。
　　现在，情况不同了。2002年10月8日，中国人民银行正式公布了《汽车金融机构管理办法》（征集意见稿）。办法规定，符合条件的国内和国外金融机构和非金融机构均可发起设立汽车金融机构，提供汽车信贷服务。目前，征求意见的工作已经结束，有意于此的金融机构和汽车厂家正在急切地盼望着央行敲定具体的细节，它们好大刀阔斧地实施商业计划。国家金融研究局局长谢平预言，办法一旦生效，市场竞争会更加激烈，汽车金融服务将由此上一个大台阶。
　　其实，早在1996年，福特汽车信贷公司就进驻了北京，等待时机。大众、通用等汽车金融公司也早就在中国设立了自己的代表处。
　　独立的汽车金融信贷机构对中国来说是全新的。而在西方，汽车厂家拥有庞大的汽车金融服务部门是惯常之事，甚至通用汽车金融服务公司是通用汽车最赚钱的一个部门。因此，我国的汽车信贷业务需要借鉴国外的经验，合资是一条双赢的途径。通用汽车公司已率先向中国人民银行递交了成立合资汽车融资公司的申请。通用电气旗下的金融服务部门近日也宣布，正与民主银行就合资成立汽车融资公司事宜进行磋商。
　　专业汽车金融机构一般都依托于汽车制造业，与纯金融机构相比，有着得天独厚的优势。一旦专业汽车金融机构发展起来，银行与其投入大量成本一笔一笔地做业务，不如对汽车金融公司做批发生意，为它们提供结算、资金支持服务。
　　对国内汽车经销商来说，《汽车金融机构管理办法》（征集意见稿）规定的80亿元总资产，5亿元注册资本金的准入门槛有些高了。他们希望最终出台的办法会做适当的调整。目前，国内汽车经销商多附属于汽车厂家，还没有发展出类似家电流通领域“国美”那样的销售公司品牌。无论如何，经销商已经获得了准入的机会，如果能跨越门槛，就能分享这块蛋糕。
　　　　房地产之商业物业
　　随着中国各个产业开放步伐的加快，跨国公司进入中国的规模和数量将快速增长，对于高档商业物业的需求也随之快速增长。来自香港的开发商黄世达说：“看看香港有多少栋楼是外资银行、保险公司的，你就知道WTO对于中国高档商业物业意味着什么。”
　　海外零售、商务、金融、教育、医疗、制造等大型公司的进入，对于商铺、学校、厂房、医院、高尔夫等各类商业房地产的需求将快速增长。知名的房地产开发商，北京新华远集团董事长任志强认为，这是未来市场的主要增长点，但是现有的产品根本不能满足这些企业的需要，进一步深化产品类别和内涵是企业应该研究的内容。
　　现在，商住两用楼的持续畅销仍是写字楼市场不佳的主要原因，这类物业在2003年仍将大行其道。虽然商住两用楼一直备受争议，但由于写字楼销售方面的银行按揭尚未放开，所以商住两用楼现在仍有市场。这也就是为什么今天北京的CBD还没有写字楼敢正式开盘销售的主要原因。
　　在比较好的地段、单价为10000元左右、公寓产权、但具备写字楼的配套要求的商住两用楼将受追捧。权威市场调查机构预测，2003年北京这类物业供应量不会少于80万平方米。
　　在住宅市场方面，位于南城、主打小户型市场的“非常男女”虽然饱受业内非议，但却在2002年的北京楼市出尽风头。业内人士认为，位置更好、品质更高的升级版小户型将在2003年的北京市场出现。
　　二环路地铁沿线、长安街、国贸商圈附近，都将会出现升级版小户型。资深地产销售顾问童渊认为，建外SOHO、北京富力城、苹果社区等大盘的出现将会让CBD地区的住宅市场面临很大压力，CBD市场的大户型销售会越来越困难，小户型的出现是必然趋势。
　　2003年地产商面临的最大变数是土地出让政策的改变——停止协议出让土地，全部实行拍卖方式。虽然从2002年7月1日就开始执行新政策，但是包括北京在内的很多地方都未出台具体的实施细则。现在，所有的开发商都忐忑不安地等待着：新政策的执行力度、范围、幅度；土地供应量；拍卖外其他

方式获得土地的可能性；拍卖价格等等。
　　新华远总裁任志强了解到，新政策实施后北京提供的上市交易土地，大概有11幅，共175万平方米。他认为挂牌出让的土地至少要有6000万平方米，才能保证2000万平方米的开复工。几乎所有的开发商们都认为，新政策执行初期，地价有可能出现高幅上升，并进一步推动房价上升。
　　无论如何，对于外地、外行业想进入北京房地产的投资者来说，这无疑是个公平进入市场的好消息。那些在政府部门势单力薄的民营企业；有丰富专业能力的开发商会真正找到展示自己实力的舞台。土地的位置、价格在很大程度上不再是一个开发商成功运做项目的主要因素。
　　“以前是能否拿到一个土地的机会决定胜负，账上一看就能赚钱。现在的机会是平等的，是专业化运做出来的，而不是跑关系拿地决定的。”这在很大程度上意味着竞争规则的改变，更意味着房地产企业商业模式、专业能力以及管理方式的转变。更细致的成本分析控制、更全面深入的市场调查和准确的产品定位、更专业化的产品设计和创新，成为一个房地产公司能否成功运作项目的关键。