中哈贸易对中俄贸易的启示

就此发表题为“中国公司开拓哈萨克斯坦货运市场”的署名文章，评论说COSCO进驻中亚表明“经济的高速发展正在促使中国人寻求新的进出口途径”。哈萨克斯坦是一个典型内陆国家，似乎在COSCO将海运和陆运连接起来的战略举措上看到了通向海洋的希望。对COSCO的全面介绍表现出了他们对这个与世界上160多个国家的1200多个港口有着货运联系的中国公司的兴趣。对此，文章指出，“很明显，中国是我们共和国最重要的邻居之一，许多专家倾向于将中国通道作为哈萨克斯坦的优先选择”[5]。一个规模庞大的哈萨克斯坦铁路改造计划正在热烈酝酿中，中国公司有望中标。中哈贸易的更大发展是指日可待的。
　　已经十分清楚，近年中哈贸易额逐步上升，出口商品结构逐步优化正是因为它受到了油气开发投资的驱动。贸易的提升需要驱动力，按照现代国际贸易的“优势竞争理论”，一个处于工业化过程中的国家要在国际贸易中占有一席之地，它的出口贸易要经过这样三个艰难的驱动阶段：要索驱动阶段—投资驱动阶段—创新驱动阶段。可以说，中哈贸易正处于由要索驱动阶段到投资驱动阶段的过渡。这就是近年中哈贸易额得以逐步上升，出口商品结构得以逐步优化的深层次原因。油气战略与客观上存在着的中哈两国在经济上的互补性及地缘关系优势相碰合，打开了中哈贸易的局面，中哈能源合作是中哈贸易额增长的启动器。投资产生滚动效益，油气资源开先，中国远洋运输集团总公司(COSCO)等随后步入中亚开发投资的意义远远超出了它的本身。可以说，石油投资是开拓，他打开了中哈贸易关系的新局面。人们在谈论“现代丝绸之路”。“现代丝绸之路”的内涵是什么？中哈贸易的近年发展已经对此作了回答，即资本商品带着高技术产品和经过现代创新的优质传统商品沿古丝路西去，油气资源及其他资源由西而来，这就是“现代丝绸之路”的内涵，古丝路在今天有了新的含义。在古丝路上不再是缓行的驼商队，而是畅流的油气管道和满载现代商品快捷的铁路和公路运输。
　　俄罗斯有着得天独厚的油气资源，仅其西伯利亚就被人将其与波斯湾、里海地带共同称作世界三大油区。俄罗斯正在实施以石油振兴经济的“东向油气战略”，俄罗斯东部地区（含东西伯利亚和远东地区）油气地质储量分别为349.29亿吨和110.49万亿立方米。探明储量只分别为地质储量的7.9%和7.3%，可见开发程度极低，开发潜力巨大。中俄油气资源合作已引起两国具有远见卓识的专家和有关公司的注视，对此两国高层领导也在频频接触会晤。古“丝绸之路”的后代，中华大地的炎黄子孙在今天不仅能给西去东来的古“丝绸之路”赋以新的内涵，还应该开拓出一条北去南来的新的现代“丝绸之路”。
　　中俄经贸如何打开局面？或许这就是近年来中哈外经关系发展所能提供的最为重要的借鉴与启示。
　　当今国际经济正经历着全球化过程，“经济因素在国际关系领域里的作用大大超过人们的估计，全球经济以相互依存的趋势明显加强。安全合作与经济竞争在国际关系中成为两个并行不悖的特点”[6]。我国与俄罗斯的地缘经济中的互补性日趋明显，两国油气资源项目合作是必然趋势。眼下处于酝酿启动阶段的中俄油气合作项目不仅会使我们得到新的油气资源来源，填补我国越来越大的油气资源缺口，而且会为中俄贸易注入新的活力，使中俄贸易摆脱头几年的低谷徘徊局面，从低谷走向持续增长，达到应有高度。我们应抓住有利时机，及时总结当年在哈萨克斯坦濒里海油田投标的经验，以当年的气派和远见卓识参与俄罗斯东西伯利亚和远东地区的油气田的勘探与开发投资。我们占着地缘优势，应该说，比之当年在中亚，天时地利对我们更为有利。中俄油气资源合作成功，中俄油气管道铺设之时也就是中俄商路畅通之日。经贸关系的发展将会与两国间的睦邻友好合作和战略伙伴关系的发展趋于同步，使二者得到良性互动发展。
　　［收稿日期］2002-10
【参考文献】
　　[1]　赵华胜.中俄睦邻友好合作条约与中俄关系[J].《俄罗斯研究》，2001年第三期，总第四期.
　　[2]　韩立华.中俄

经贸关系中的商品结构问题[J].《俄罗斯研究》，2001年第四期，总第一期.
　　[3]　杨忠强.中亚石油与中国[J].《俄罗斯研究》，2001年第一期.
　　[4]　徐仲平.中亚已成多国市场，抗争需要对策[C].1994年，新疆维吾尔自治区政协七届三次会议大会书面发言，1998年收入《改革开放与市场经济文选》，中国书籍出版社.
　　[5]　А.ХАСЕНОВА.中国公司开拓哈萨克斯坦货运市场[J].《МАГИСТРАЛБ》，2002年第五期。
　　[6]　倪世雄等.现代西方国际关系理论[M].上海：复旦大学出版社.第388页，2001年7月.