提高大城市电力使用效率的政策分析:日本的实践经验
着消费者充分认识到蓄热系统的环保和高能,蓄热系统将会逐渐得到广泛应用(尤其是公众使用者),2000年的东京地区(TEPCO服务区域),通过使用蓄冰蓄水系统,474兆瓦由高峰期转换到了非高峰期(TEPCO,2001)。
5、4采用城市废弃能量的区域供暖供冷(DHC)系统
作为提高建筑供暖供冷能量效率的主要技术之一,利用建筑、工厂、变电所、海洋、河流及污水废弃热量中没有利用的能量,将会减少矿物燃料的使用量和SOx、NOx、GHG的排放量(图6)。
来源:TEPCO(2000)
第一个采用未利用能源的区域供暖供冷系统是,1986年东京的污水处理设施。电力公司正强烈主张和促进引进这种类型的热能回收。现在有许多采用废弃能源的区域供暖供冷系统,尤其是在大城市。比如东京地区,到200l年3月底,就已有42处。Tohoku电力公司的区域供暖供冷系统具有很高的能量效率,他们采用的蓄热系统具有高效的热泵,能够有效利用河水等未利用能源中的热能(图7)。
与上述非蓄热系统相比较,蓄热系统能够节约大概l0%的能源,而有效利用废弃能量则又可节约20%的能源。如图8所示,利用河水能源的DHC的一般能源效率是1.3。具有大型蓄热箱的DHC的另一个特征是“社区箱”,它可用于预防地区灾害,提供救火用水以及在发生紧急情况时维持人们的日常生活。图7对DHC能源系统的比较
来源:TEPCO(2000)
6、总结评论
在能源总供应中,电能的比例增大将提高能源效率。随着热泵系统技术的进步,供暖与制冷的能源使用效率将得到提高。由于电脑等设备对电能特殊需求的增长,电力需求也将增加。
有效利用电能是中国、日本及其它国家的普遍目标,我们应该共同总结经验教训,来提高大城市中的能源效率。日本的电力公共机构提供不同的电费选择,以此来促进高效装置设备的普及和能源的更有效利用。
这篇论文集中讨论了住宅和商业方面电能的有效利用,除这些方面以外,在大城市,交通运输中的能源利用和排放问题对环境和经济都是十分重要的。东京市政府和其它的一些政府正计划引进一种新型燃料公共运输系统,例如氢燃料车站。问题是,该如何从天然气、闲置能量及可再生能源中提取氢燃料呢?
参考书目
浅野浩志(1998)。“日本电力工业DSM现代化及管制解除”,APEC公共机构间DSM联络组第10次会议,1998年11月,中国Wuzi。
ECCJ(能源保护中心,日本),1999:1999年住宅能源消费手册(日语)
EDMC(能源数据和模型中心):日本能源与经济统计手册,2001
METI(经贸工业部),1998:能源效率标准的决定报告(日语)
METI,2000:能源顾问委员会能源保护分类的中间报告(日语)
Y.Nagata,对日本装置能源效率标准的分析,ECEEE2001夏季研究,2001年6月,
Mandeliev,法国
经济合作暨发展组织/IEA,2000:能源分类与标准
L.Schippereta1,能源效率与人类活动,剑桥大学出版社,1992
东京电力公司,环境行动报告,2001
M.Shimojo:(NEF):促进地热泵与地热能源的应用Vo1.26,No.1,2001(日语)
《提高大城市电力使用效率的政策分析:日本的实践经验(第5页)》
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5、4采用城市废弃能量的区域供暖供冷(DHC)系统
作为提高建筑供暖供冷能量效率的主要技术之一,利用建筑、工厂、变电所、海洋、河流及污水废弃热量中没有利用的能量,将会减少矿物燃料的使用量和SOx、NOx、GHG的排放量(图6)。
来源:TEPCO(2000)
第一个采用未利用能源的区域供暖供冷系统是,1986年东京的污水处理设施。电力公司正强烈主张和促进引进这种类型的热能回收。现在有许多采用废弃能源的区域供暖供冷系统,尤其是在大城市。比如东京地区,到200l年3月底,就已有42处。Tohoku电力公司的区域供暖供冷系统具有很高的能量效率,他们采用的蓄热系统具有高效的热泵,能够有效利用河水等未利用能源中的热能(图7)。
与上述非蓄热系统相比较,蓄热系统能够节约大概l0%的能源,而有效利用废弃能量则又可节约20%的能源。如图8所示,利用河水能源的DHC的一般能源效率是1.3。具有大型蓄热箱的DHC的另一个特征是“社区箱”,它可用于预防地区灾害,提供救火用水以及在发生紧急情况时维持人们的日常生活。图7对DHC能源系统的比较
来源:TEPCO(2000)
6、总结评论
在能源总供应中,电能的比例增大将提高能源效率。随着热泵系统技术的进步,供暖与制冷的能源使用效率将得到提高。由于电脑等设备对电能特殊需求的增长,电力需求也将增加。
有效利用电能是中国、日本及其它国家的普遍目标,我们应该共同总结经验教训,来提高大城市中的能源效率。日本的电力公共机构提供不同的电费选择,以此来促进高效装置设备的普及和能源的更有效利用。
这篇论文集中讨论了住宅和商业方面电能的有效利用,除这些方面以外,在大城市,交通运输中的能源利用和排放问题对环境和经济都是十分重要的。东京市政府和其它的一些政府正计划引进一种新型燃料公共运输系统,例如氢燃料车站。问题是,该如何从天然气、闲置能量及可再生能源中提取氢燃料呢?
参考书目
浅野浩志(1998)。“日本电力工业DSM现代化及管制解除”,APEC公共机构间DSM联络组第10次会议,1998年11月,中国Wuzi。
ECCJ(能源保护中心,日本),1999:1999年住宅能源消费手册(日语)
EDMC(能源数据和模型中心):日本能源与经济统计手册,2001
METI(经贸工业部),1998:能源效率标准的决定报告(日语)
METI,2000:能源顾问委员会能源保护分类的中间报告(日语)
Y.Nagata,对日本装置能源效率标准的分析,ECEEE2001夏季研究,2001年6月,
Mandeliev,法国
经济合作暨发展组织/IEA,2000:能源分类与标准
L.Schippereta1,能源效率与人类活动,剑桥大学出版社,1992
东京电力公司,环境行动报告,2001
M.Shimojo:(NEF):促进地热泵与地热能源的应用Vo1.26,No.1,2001(日语)
《提高大城市电力使用效率的政策分析:日本的实践经验(第5页)》