石油、伊拉克、安大线、南海
伊拉克战争前夕，俄罗斯外交部长和能源部厂出访伊拉克，希望维持自己在伊拉克的地位，继续在石油资源领域合作。这更让美国坐立不安。联合国常任理事会表决时明显可以看出两股势力在交锋，俄罗斯、中国、法国不希望自己在伊拉克的石油利益受到损失，力求避免战争，避免政权被颠覆，而美国和英国必须要占领伊拉克的石油利益。战争是最好的方式，大规模杀伤武器和恐怖主义不过是幌子。
伊拉克战争以后，俄罗斯的损失最大。伊拉克受到美国控制之后，必然利用手中的石油资源来对抗俄罗斯，伊拉克如果大量出口原油，如果每桶原油下降一美元，俄罗斯将不得不忍受近10亿美元的损失，而美国也是俄罗斯石油出口的潜在客户之一，俄罗斯四大石油公司投资15亿美元建设俄罗斯北面的摩尔曼斯克港和一条通往该港口的石油管道，一切完工后，俄罗斯出口的石油将是美国石油进口的10%，而在这之前是1%。伊拉克石油在恢复和扩大生产期内，美国对俄罗斯进口的石油自然是来者不拒。一旦伊拉克石油出口达到海湾战争前的规模。俄罗斯的石油在美国绝无市场。而对经济基础薄弱的俄罗斯来说，石油出口是目前经济的支柱，俄罗斯无法面对自己的经济发展遭受到如此大的威胁.
俄罗斯西面出口石油的线路也被美国人封
死, 苏联解体后，俄失去了一些重要的石油出海口，位于波罗的海的石油外运港口划归拉脱维亚和立陶宛，在黑海的重要油港划归乌克兰。为此，俄每年借道出口石油不仅要支付巨额过境费，还受人左右，各种纠纷不断。俄罗斯仅剩的新罗西斯克石油出海港口输油能力有限，同时还受到土耳其的牵制，如果土耳其不允许油轮通过达达尼尔海峡，那么俄唯一的石油海上通道就被封死。俄政府认为，为了保证石油出口的独立，俄罗斯至少应当有两个以上的石油出海口。不过俄罗斯只有摩尔曼斯克是永久不冻港.尽管俄罗斯修建了属于自己的波罗的海石油管道,但是石油输出能力只有每年1200万吨,这对俄罗斯来说,远远不够. 美国积极支持建设绕过俄罗斯的巴库-杰伊汉石油管线和绕过伊朗的土库曼斯坦-阿富汗-巴基斯坦天然气管线，前者在2002年9月18日已经开工，后者则在今年6月底，由土、阿、巴三国以及亚洲发展银行最终确认修建。巴库-杰伊汉管线日输出能力只有80万桶,投资却高达36亿美元,完全是违背经济效益的,但是这条管线将俄罗斯拉拢中亚里海能源国家的计划落空,只有这条管线才能抗衡俄罗斯在里海的势力,俄罗斯南线石油出口必须要经过的土耳其则是美国极力拉拢并且已经拉拢成功的国家.土耳其已经是美国最忠实的战略伙伴.
西面被封死,俄罗斯自然想到了经济高速发展的东亚,那里的日本韩国中国分别是世界第二三四大石油进口国.安大线也浮出水面。实际上,安大线由来已久。
1994年，俄罗斯石油企业向中方提出了修建从西伯利亚到中国东北地区石油管道的建议后，1996年，在叶利钦连任俄总统后，两国政府签署的《中俄关于共同开展能源领域合作的协议》文件中，这中间包括石油管道项目。及至2001年9月中国总理访俄，一条北起俄罗斯安加尔斯克、南到中国大庆的跨国石油管道铺设计划，已经颇具规模。
两国工程技术人员在实地勘察和论证之后，最终敲定了这一工程的具体路线：西起俄罗斯伊尔库茨克州的安加尔斯克油田，向南进入布里亚特共和国，绕过贝加尔湖后，一路向东，经过赤塔州，进入中国，直达大庆。
依照计划，这一总投资约为25亿美元（俄方投资约17亿美元）的管线工程于2005年首期建成，于2010年二期建成，将在25年内总计向中国输送原油7亿吨，价值约1500亿美元。这一计划管线，就是所谓的中俄方案"安大线"。如果计划能够顺利转成现实，俄罗斯每年出口中国的石油量将暴涨20倍，由150万吨扩大至3000万吨，从而彻底改变俄罗斯原油出口中国全靠火车运输的局面。
安大线是中国花10年时间谋求安大线。安大线是中国必需的，是中国生存和发展的保障之一。首先中国没有远洋护卫能力，从中东和非洲运送石油所经过的关键水道如马六甲海峡、霍尔木兹海峡都是美国的势力范围，即便是南海南沙群岛的石油资源，中国都不能绝对保证占有，菲律宾一直垂涎南沙群岛的石油，而中国没有远洋攻击能力，只能和菲律宾合作开发，并且主动权并不完全在中国手里。因此任何海运石油都是具备风险的，都是不稳定的，都是替补方案。中国拥有世界一流的陆军，陆地管道运输是公认最安全的石油运送方案。和铁路相比，管道运输的成本要低的多，在油价不高的时候，更凸显铁路运输的高成本，铁路运输的运输量也有限，目标也比较明显，战时安全程度比较难保障。管道运输不仅最安全，也最经济。其次，中国有大约50%的石油来自中东，20%来自非洲。对中东的过分依赖是个隐患，中东局势动荡。再次，中国的石油需求越来越大，已经超越日本成为世界第二大石油消费国。2005年，进口量要达到1.2亿吨，是整个欧洲的进口量。在经济理论界有一个定式：当一国的石油进口超过5000万吨时，国际市场的行情变化就会影响该国的国民经济运行。而早在2000年的时候，中国石油进口量就已超过5000万吨，这意味着缘于石油的经济风险一直与中国经济相伴。按亚太经济合作组织的计算方式，当石油价格每上升10美元／桶，就会使通货膨胀率上升0.5个百分点，经济增长率下降0.25个百分点。近期全球油价冲上了每桶30美元的高位，中国目前日进口石油平均达200万桶左右；如果每桶石油价格上涨5美元，每天就要多花1000万美元外汇。 《石油、伊拉克、安大线、南海(第2页)》
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