在珠海推广LPG汽车的必要性和可能性
《地球之友》的一项调查资料显示，目前香港因空气污染而导致疾病、死亡等各方面损失，每年已高达12亿元以上，因空气污染而死亡的人数达1928人，而香港空气污染主要是由于职业车辆排放的尾气。从香港每天预报的空气污染指数看，大多数都是55左右，不超过60，反观珠海周报指数则为30左右。从数字上看，珠海的空气污染情况比香港的好，但是，如果我们不采取措施，香港的今天将是珠海的明天。
三、LPG汽车的运用，性能和价格比值的必然
汽油车改装成汽油和LPG两用车后，性能怎样呢。使用LPG时，有以下特征：
1、排出气体干净、无毒性； 2、发动机磨损小，寿命可延长；
3、机油不易污染，机油省； 4、压缩比大，是高效能源；
在发达国家，由于环保意识强，政府有意制订了有利于环保设施的政策，LPG汽车的发展也如此。就方便的能源而言，国际价格相差并不大，但为鼓励人们使用清洁燃料，各国政府采用调节税收的办法，将政策倾斜于LPG等洁净能源的使用。如：在荷兰，汽油价为500里拉/升，LPG为550里拉/升，可前者的使用税为1300里拉/升，后者才350里拉/升，使用LPG汽车，燃料费可省一半；更由于LPG汽车的安全性优于汽油车，故其保险费亦低于汽油车。日本等国家的情形也类似，这样，家庭车或出租车中绝大部分都使用LPG车，由于经济效益明显，大型运输公司也逐渐将汽油车改为LPG（或天然气）车。
在我国，由于经济迅猛发展，人民生活水平不断提高，LPG的需求量迅速增长，随着港口的对外开放的步伐加大，进口LPG质量和价格的优越，进一步使LPG的用途越来越为广泛和需求量不断放大。就珠江三角洲而言，LPG的价格是很相近的，除今年春季个别地方政府限价约68元/瓶（15公斤），平时一般维持在55元/瓶（15公斤）左右。其中，珠海的LPG价是较为稳定的，近五年，国营牌价为48元/15公斤，即3.2元/公斤。而市售90#汽油价亦在2.3～2.4元/升，按汽油比重为0.75公斤/升，LPG比重为0.55公斤/升(液态），国内最新试验结果表明：汽油车和LPG车燃料消耗比例为1:1.1，即每100公里LPG要多用10%（体积比）。现假设某汽油车行驶时油耗10升/100公里，则费用为23～24元；则使用LPG时耗气费用为：
10升×1.1×0.55（公斤/升）×3.2（元/公斤）=19.3元
可靠的试验数据表明：汽油车改装成LPG车费用为5000～8000元，而使用LPG后，用户每百公里可减少燃料费用3.7～4.7元。（使用情况不同，可能稍有出入）如出租车按每天550公里，年工作日340天计，节约费用7000～8000元/台年。全市出租小车以3000辆计、公共大巴以400辆计，则每年可节约燃料费用在2300～2700万元。按某些地区指定用无铅汽油，则以上费用将翻番。如果政府税收政策再予以倾斜，拉开汽油和LPG使用费的距离，令改装费用几个月内迅速收回，相信改用LPG车的人会越来越多。这便是LPG车发展的又一必然性。
珠海，用着短短十五年时间，由一个边陲小渔村发展成为南国一颗璀灿的明珠，体现了她的独特和超然的风范；反观珠海大机场、大港口、大桥梁的未来国际都市的大模样构思蓝图，也就构筑了：发生在这里的一切都具有相当的超前意识。LPG汽车有否可能在珠海的马路上跑起来呢？
从国外液化气汽车的数据表明，LPG汽车在国外的改造是成功的。报载，北京、哈尔滨、上海和广州已试制成功LPG汽车，但仍在推广中，由于种种问题，普及还有一定难度。据分析，这些问题不外乎操作上的技术问题和社会的支持问题。
一是要有稳定的气源。这里有两重意思，即LPG的质量要稳定，LPG的供给能力要有保证。内地主要用国产气兼用进口气，LPG的质量受到挑战，使用起来性能有影响；二是要有方便的LPG补给站。即在车主需要填加LPG时，不要有太不便的感觉。以上这些试制成功的地方，都有一个相同点棗大城市，可以想象，在如此大规模的都市，只建一两个加气站，加气肯定是很不方便，要推广LPG汽车，有难度；三是要得到政府的重视和社会的支持。首先是政府要认同，发展LPG汽车是一项环境保护工程，亦是改善投资环境的举措，是造福子孙后代的大好事；为此政府有必要制定相应的倾斜政策，号召并鼓励全社会的人推广和使用环保的LPG汽车，给予使用LPG汽车的人实惠感，让驾驶的人和乘车的人都有一种为环保作贡献的自豪感。相信这些城市都有不同程度的政府行为，如广州的试制工程就是由广州市计委立项牵头。
四、珠海市力争全国环保模范城市，保护大气质量，政府全力支持
世界的发展表明：人类社会要发展，人类更要生存。发达国家的工业浪潮创造了辉煌经济的同时，也为环境保护提供了丰富的经验。随着发达国家对自身国度环保的重视，不利于环保的产业和设施纷纷迁移它国以保护自身公民的利益。我国早就意识到环保问题，现各地政府已陆续采取相应措施以保护环境。北京市6月1日起，已在八个行政区全面禁止销售含铅汽油，成为我国第一个大规模推行汽油无铅化的城市。珠海、广州和深圳等等13个重点城市也已从今年6月5日环境日同时开始开展本地的大气周报。所有这些表明各地政府对环保均执重视态度。
珠海市政府历来注重环境保护和环境治理，事实上，政府在环保方面做的工作和取得的成绩是有目共睹的，是世人皆知的，亦是深受人们喜欢的。联合国环保署的一位官员认为，中国的城市中，只有珠海和威海的空气尚未受到污染，请你们好好保持。可见珠海留给人们的印象是很深刻的。前不久，珠海市政府向国家环保局递交了“环保模范城”的申请，体现了市政府
搞好环境保护工作的决心。推广LPG汽车的出发点就是为了改善普通汽车尾气排放质量，就是很具体的环保工作。如此造福子孙后代的爱民工程一定会得到政府和全市人民的支持。
五、珠海市的LP 《在珠海推广LPG汽车的必要性和可能性(第2页)》
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三、LPG汽车的运用，性能和价格比值的必然
汽油车改装成汽油和LPG两用车后，性能怎样呢。使用LPG时，有以下特征：
1、排出气体干净、无毒性； 2、发动机磨损小，寿命可延长；
3、机油不易污染，机油省； 4、压缩比大，是高效能源；
在发达国家，由于环保意识强，政府有意制订了有利于环保设施的政策，LPG汽车的发展也如此。就方便的能源而言，国际价格相差并不大，但为鼓励人们使用清洁燃料，各国政府采用调节税收的办法，将政策倾斜于LPG等洁净能源的使用。如：在荷兰，汽油价为500里拉/升，LPG为550里拉/升，可前者的使用税为1300里拉/升，后者才350里拉/升，使用LPG汽车，燃料费可省一半；更由于LPG汽车的安全性优于汽油车，故其保险费亦低于汽油车。日本等国家的情形也类似，这样，家庭车或出租车中绝大部分都使用LPG车，由于经济效益明显，大型运输公司也逐渐将汽油车改为LPG（或天然气）车。
在我国，由于经济迅猛发展，人民生活水平不断提高，LPG的需求量迅速增长，随着港口的对外开放的步伐加大，进口LPG质量和价格的优越，进一步使LPG的用途越来越为广泛和需求量不断放大。就珠江三角洲而言，LPG的价格是很相近的，除今年春季个别地方政府限价约68元/瓶（15公斤），平时一般维持在55元/瓶（15公斤）左右。其中，珠海的LPG价是较为稳定的，近五年，国营牌价为48元/15公斤，即3.2元/公斤。而市售90#汽油价亦在2.3～2.4元/升，按汽油比重为0.75公斤/升，LPG比重为0.55公斤/升(液态），国内最新试验结果表明：汽油车和LPG车燃料消耗比例为1:1.1，即每100公里LPG要多用10%（体积比）。现假设某汽油车行驶时油耗10升/100公里，则费用为23～24元；则使用LPG时耗气费用为：
10升×1.1×0.55（公斤/升）×3.2（元/公斤）=19.3元
可靠的试验数据表明：汽油车改装成LPG车费用为5000～8000元，而使用LPG后，用户每百公里可减少燃料费用3.7～4.7元。（使用情况不同，可能稍有出入）如出租车按每天550公里，年工作日340天计，节约费用7000～8000元/台年。全市出租小车以3000辆计、公共大巴以400辆计，则每年可节约燃料费用在2300～2700万元。按某些地区指定用无铅汽油，则以上费用将翻番。如果政府税收政策再予以倾斜，拉开汽油和LPG使用费的距离，令改装费用几个月内迅速收回，相信改用LPG车的人会越来越多。这便是LPG车发展的又一必然性。
珠海，用着短短十五年时间，由一个边陲小渔村发展成为南国一颗璀灿的明珠，体现了她的独特和超然的风范；反观珠海大机场、大港口、大桥梁的未来国际都市的大模样构思蓝图，也就构筑了：发生在这里的一切都具有相当的超前意识。LPG汽车有否可能在珠海的马路上跑起来呢？
从国外液化气汽车的数据表明，LPG汽车在国外的改造是成功的。报载，北京、哈尔滨、上海和广州已试制成功LPG汽车，但仍在推广中，由于种种问题，普及还有一定难度。据分析，这些问题不外乎操作上的技术问题和社会的支持问题。
一是要有稳定的气源。这里有两重意思，即LPG的质量要稳定，LPG的供给能力要有保证。内地主要用国产气兼用进口气，LPG的质量受到挑战，使用起来性能有影响；二是要有方便的LPG补给站。即在车主需要填加LPG时，不要有太不便的感觉。以上这些试制成功的地方，都有一个相同点棗大城市，可以想象，在如此大规模的都市，只建一两个加气站，加气肯定是很不方便，要推广LPG汽车，有难度；三是要得到政府的重视和社会的支持。首先是政府要认同，发展LPG汽车是一项环境保护工程，亦是改善投资环境的举措，是造福子孙后代的大好事；为此政府有必要制定相应的倾斜政策，号召并鼓励全社会的人推广和使用环保的LPG汽车，给予使用LPG汽车的人实惠感，让驾驶的人和乘车的人都有一种为环保作贡献的自豪感。相信这些城市都有不同程度的政府行为，如广州的试制工程就是由广州市计委立项牵头。
四、珠海市力争全国环保模范城市，保护大气质量，政府全力支持
世界的发展表明：人类社会要发展，人类更要生存。发达国家的工业浪潮创造了辉煌经济的同时，也为环境保护提供了丰富的经验。随着发达国家对自身国度环保的重视，不利于环保的产业和设施纷纷迁移它国以保护自身公民的利益。我国早就意识到环保问题，现各地政府已陆续采取相应措施以保护环境。北京市6月1日起，已在八个行政区全面禁止销售含铅汽油，成为我国第一个大规模推行汽油无铅化的城市。珠海、广州和深圳等等13个重点城市也已从今年6月5日环境日同时开始开展本地的大气周报。所有这些表明各地政府对环保均执重视态度。
珠海市政府历来注重环境保护和环境治理，事实上，政府在环保方面做的工作和取得的成绩是有目共睹的，是世人皆知的，亦是深受人们喜欢的。联合国环保署的一位官员认为，中国的城市中，只有珠海和威海的空气尚未受到污染，请你们好好保持。可见珠海留给人们的印象是很深刻的。前不久，珠海市政府向国家环保局递交了“环保模范城”的申请，体现了市政府
搞好环境保护工作的决心。推广LPG汽车的出发点就是为了改善普通汽车尾气排放质量，就是很具体的环保工作。如此造福子孙后代的爱民工程一定会得到政府和全市人民的支持。
五、珠海市的LP 《在珠海推广LPG汽车的必要性和可能性(第2页)》
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