生物柴油的现状与发展前景

IN EN ISO3104 按Pensky-Martens法 ≥110 DIN EN ISO22719 在密闭杯中的闪点/℃     冷滤点（CFPP）/℃   DIN EN 116   4月15日-9月30日 ≤0     10月1日-11月15日 ≤-10     11月16日-2月28日 ≤-20     3月1日-4月14日 ≤-10   硫含量（质量分数），% ≤0.01 DIN EN ISO14596 残炭（质量分数），% ≤0.05 DIN EN ISO10370 十六烷值 ≥49 DIN51773 灰分（质量分数），% ≤0.03 DIN51575 水分/mg.kg-1 ≤300 DIN51777-1 总杂质/ mg.kg-1 ≤20 DIN51419 对铜的腐蚀效能 1 DIN EN ISO2160 （在50℃时3 h腐蚀程度）     氧化稳定性，诱导期/h 未给出 IP306 中和值（KOH）/mg.kg-1 ≤0.5 DIN51558-1 甲醇含量（质量分数），% ≤0.3   碘值/g.（100g）-1 ≤115 DIN53241-1 磷含量/mg.kg-1 ≤10 DIN51440-1 碱含量（Na+K）/mg.kg-1 ≤5 依据DIN51797-3，增加钾

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表5 生物柴油和常规柴油的性能比较

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特性 生物柴油 常规柴油

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冷滤点（CFPP）/℃       夏季产品 -10 0   冬季产品 -20 -20 20℃的密度/g.mL-1 0.88 0.83 40℃动力粘度/mm2.s-1 4～6 2～4 闭口闪点/℃ ＞100 60 十六烷点 ≥56 ≥49 热值/MJ.L-1 32 35 燃烧功效（柴油=100%），% 104 100 硫含量（质量分数），% ＜0.001 ＜0.2 氧含量（体积分数），% 10 0 燃烧1 kg燃料按化学计算法的最小空气耗量/kg 12.5 14.5 水危害等级 1 2

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    在美国，生物柴油的产量由1999年的1 892.5m3猛增到2000年的18 925m3。目前已有纯态形式的生物柴油燃料和混合生物柴油燃料，在汽车上实际使用超过1.6*107km的实验基础。纯态形式的生物柴油又称为净生物柴油，已经被美国能源政策法正式列为一种汽车替代燃料。依据原料和生产商的不同，目前美国净生物柴油的价格不及0.515～0.793美元/L；含80%生物柴油成分的混合生物柴油的市场价格，每升比传统柴油要贵7.93～1

《生物柴油的现状与发展前景(第4页)》