我国燃料电池技术进展

C的基础研究，后因文化大革命而中止。1972年，武汉大学与武汉邮电研究院协作研制200W氨一空气FC系统。该系统由电他本体、燃料源和自控设备三部分组成。来自液氨瓶的氨气经裂解成3H2＋N2混合气，冷却后用作负极（氢极）的燃料气；电解质为KOH溶液。
　　电池工作温度65-75°C，电池输出电压24V，电流9A，消耗液氨5kg／d。电池曾连续在实验室中工作6个月以上。该系统曾用于天津杨村微波中继站，于1978年停止。
　　在70年代，由于我国航天工业的要求，天津电源研究所及中科院大连化物所都开展AFC研究。1979年，天津电源研究所制成1kW碱性氢氧燃料电池系统，试验时间达1200小时。与此同时，中科院大连化物所曾组装了10kW、20kW以氨气为燃料的碱性燃料电池和碱性石棉膜燃料电他系统。后者分为A、B两种型号，A型以纯氢、纯氧为燃料和氧化剂；B型以姘一空气为燃料和氧化剂。两种型号燃料电池均通过了例行的航天环模试验。这些FC的主要技术性能列于表1。
　　
　　
　　
　　由于该电堆的性能还不够稳定，最终没有得到实际应用。中科院上海硅酸盐研究所1971年就开展SOFC电极材料和电解质材料的研究，是我国最早研制SOFC的单位。2我国燃料电池的研究现状由于FC具有良好的发展前景，越来越多的单位投入FC的研究。根据1998年第23届全国化学与物理电源学术会议集统计，有20多个单位的27篇论文直接与FC有关。我国目前研究燃料电池领域主要集中在PEMFC、SOFC和MCFC，其中尤以PEMFC的研究投入最多。2．1PEMrC目前，国内研制PEMFC的单位很多，据不完全统计，计有中科院大连化物所、长春应化所、上海有机所、山西煤化所；清华大学、北京石油大学、北京理工大学、天津大学、上海交大、复旦大学、上海大学、厦门大学、华中理工大学、成都电子科技大学、天津电源研究所、上海空间电源研究院等。其中，北京富原新技术开发总公司（富原公司）与加拿大新动力公司合作开发出50W-5kW系列PEMFC；中科院大连化物所研制成lkW及5kW的PEMFC电堆；清华大学研制成低压一体化200WPEMFC系统。其余单位多做一些基础研究工作，用单电池测量一些参数，还未研究电堆。富原公司的PEMFC电堆参数列于表3；中科院大连化物所kW级PEMFC电堆和清华大学的PEMFC电堆参数列于表4。
　　
　　
　　
　　*包括循环水泵
　　国家科技部已将PEMFC正式列入国家“九五”（19962000）攻关计划，要求2000年底研制出以25kw
　　PEMFC为动力的电动汽车。在联合国开发计划署（UNDP）支持下，国家科技部还完成了在我国使用燃料电
　　池公共汽车的可行性研究。
　　2.2S0FC
　　目前，国内研制SOFC的单位较多，有中国科学院大连化物所、化冶所、上海硅酸盐研究所、北京物理
　　所；清华大学、吉林大学、华南理工大学、中国科技大学等。总体研制水平较低，大都处于SOFC部件研究阶段。
　　由于SOFC须在1000C高温下工作，工程材料是个突出问题，目前一些单位，如中国科技大学在国家自
　　然科学基金会和863计划的资助下，对中温SOFC（600-800°℃）展开基础研究。国家科技部已将sOFC正式
　　列入国家“九五”（1996-2000）攻关计划，要求2000年底研制出1kW平板式SOFC，运行时间1000小时以
　　上。
　　2.3MCrC
　　我

《我国燃料电池技术进展(第2页)》