中国液化石油气市场：现状和前景

广东是LPG进口量最大的省份。1999年广东省进口LPG330万吨， 占全国进口总量的59．6％，但1999年广东进口量出现徘徊，增长不足0．9％。不过，全国进口量的增长依然强劲，1999年达16．3%以长江三角洲地区的上海、江苏和浙江以及福建为主的华东地区在1999年的LPG进口中崭露头角，华东地区的进口量从1998年的131．11万吨增至1999年的206．00万吨、增长57．1％(见表3)。上海金地石化、华能阿莫科、优尼科大型冷冻库的相继投产，为华东LPG进口增长带来生机。

3．3LPG的进口渠道

在90年代初期。中国进LPG主要用压力式小船从邻近的新加坡、马来西亚、泰国直接进口、另外。尚有部分从菲律宾、朝国、日本的大型LPG冷冻库转手进口来自中东的LPG。

表3   1997qj 增长率 1998年 增长率 1999年 广东省 266   327．19   33013 广西 2．8   5．44   7．85 海南省 9．5   9．31   6．99 中南地区 278．3 229％ 34195 o．9％ 344．98 上海市 13．7   8．12   26．72 江苏省 35．7   677   79．31 浙江省 11   22．48   50．05 福建省 18   30．89   47．65 山东省 4．882   1．91   2．15 安徽省         0．12 华东地区 79．09 658％ 131．11 57．1％ 206．00 天津市     2．26   1．25 辽宁省     1．27   1．91 黑龙江 吉林 　       0．04 东北和华北 o．59(东北)   3．53 —9．8％ 3．19 进门量合计 358．24 33％ 476．59 16．3％ 554．16

随着LPG浮仓的增加及大型LPG库的陆续投产，自1994年开始，从中东进口越来越多，1995至1999年，从中东进口量分别占总进口量的61％、71％、69％和45％。而1995年至1999年的从亚太地区进口量分别占38％、27％、29％和50％。亚太地区是中国进口的另一个渠道。1999年亚太地区超过中东、再度成为中国最大的LPG供应来源。

4储运设施

近两年，LPG进口的基础设施得到决速的发展，特别是大型LPG冷冻库的相继投产，令储运设施已基本满足未来几年的发展需要。

4．1运输工具

陆上运输过去主要靠汽车和火车，以公路运输为主，全国有火车槽车1700个，汽车槽车3000多辆，广东省火车槽车500辆，汽车槽车1000多辆。

据1999年统计、中国从事LPG运输的船务公司共35家LPG船65艘，总载重13．5万吨。其中，北方有2家LPG船务公司、拥有9艘船舶，171959立方米载重仓容；华东沿海及长江中下游有13家船务公司，拥有14艘LPG船舶、28998立方米载重仓容；华南沿海有20家LPG船务公司，拥有42艘船舶，60771立方米载重仓容。

当前、中国LPG船舶运力与运量大体平衡，但旧船较多、南方船运市场基本饱和，东部沿海和长江流域尚有发展空间。

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