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对液化气混空运行的有关问题探讨


1、概述

长春市双阳区天然气公司始建于1989年,日高峰用气量10万立方米。负责全区15000户居民和108户公共福利用户的输配供气。是引吉林油田的石油伴生气,96年油田气源骤然下降,造成双阳区供气极度紧张,经过考查认为:以液化气混空气做为天然气的补充气源、替代气源和天然气的接续气源是最佳选择。于97年5月开始立项,6月筹建、审批、订购设备,7月开始动工,在时间紧、任务急的情况下,单罐为50立方米,总储量200立方米的4个卧式罐,小时气化量1000公斤液化气的两套机组于11月全部完工并顺利投入正常运行。解决了当时供气的燃眉之急。经过三年多的运行,针对出现的汽化器冻裂、混合气进干式柜对密封油的影响问题,作如下探讨:

2、汽化器冻裂事故的处理

2、1事故的发生

98年元月,我接到混气站值班站长打来的电话,说热水炉的水箱往外冒白烟,并伴有很浓的液化气味,声音的急促,我预感到问题的严重性,立即通知中央控制室,杜绝一切火源和可能产生的火花及静电,对生产机组进行紧急切断,停止两台热水炉,并打开屋顶风机和门窗强制通风。5分钟后,我和有关人员赶到现场,经值班人员介绍,当班是2号机组运行,1号机组备用,一号机组的汽化器前液化气球阀、角阀、电磁阀均处于关闭状态,经现场检查发现1号气化器外已挂上一层白霜,水温已经是零度;经了解有一名操作工为了保证2号汽化器的水循环温度,加快汽化速度,将备用停机的1号机组原本运行的水循环系统的进口阀门给关闭了。我们推断是汽化器内的换热管冻裂,使液化气沿着裂开的热水管串入到水循环系统,而导致水箱散发液化气。我们怀疑是进口球阀或角阀内漏,或者电磁阀失灵,结果证实了我们的推断。为了确保安全,不耽误正常供气,我们现场研究决定切断1号汽化器,保住2号汽化器,要切断1号汽化器,就必须把1号机组的液化气供给系统和水循环系统切断。整个水循环系统内含有大量液化气,必须全部更换,可又如何排水呢?要切断1号汽化器的液化气供给系统,就必须更换可能内漏的1号汽化器前的球阀\角阀或电磁阀,可阀前管段存在液化气,如何将该管段的液化气排除呢?围绕以上两个问题,我们针对混空站的工艺流程,进行了反复研究,发现整个水循环系统只有高点放空,没有低点排污;而液化气供给系统既没安装低点排污阀也没有高点放散阀门,这给整个系统的排水、排液造成极大的困难。

2、2稳压泵的妙用

(1) 水循环系统,我们利用汽化器后的水循环排气阀,将一软管接至室外,将高压气泵接到热水炉后的压力表上,利用高压气将系统内的水从排气阀处排出。直到排净为止,同时,由于水循环管线采用的室外架空铺设,为防止冷水进入循环系统结冰,利用燃气锅炉将加热的自来水送入热水炉的水循环系统,仅用55分钟就完成了二次加水。

(2) 液化气供给系统,我们在确定既不能把液化气排至室内,也不能通过灌区的法兰接口将液化气排至室外的前提下,把思路重点放在稳压泵调压回流的功能上,用气相的高压带动汽化器前液相管段内的液相液化气,将稳压泵的调压器调到最低程度,使高压的气液混合气快速通过回流阀进入储罐。(如附图一)我们首先关闭1号储罐的气相阀门7号、11号,回流阀8号、12号,用压缩机将1号储罐气相抽出打到残液罐并升压至0.9Mpa时,打开残液罐的9号阀门,并关闭稳压泵的1号、3号阀门,待AB管段压力达到0.7Mpa时,快速开启稳压泵的2号、4号调压回流阀,使AB管段内的气液混合气快速通过7号回流阀进入1号储罐,经过反复几次的循环,停止压缩机,迅速关闭7号回流阀、5号、6号调压阀、7号、11号、8号、12号阀门及压缩机的相关阀门,拆下12号球阀,并换上新的液化气球阀,结果一次成功,同时也确定了12号球阀的内漏。

2、3 YQdS汽化器的抢修

2、3、l汽化器的功能

YQJS系列汽化器为国产设备,但其具有国外先进设备的结构特点:(如附图二)

(1)液位控制器、水温控制开关、液压控制开关当液化气的液位超高,温度过低,水压过低时,液位控制器、低温开关,液压开关就通过电磁阀关闭液相进口阀,停止供液。

(2)液相进口设有过滤器、角式截止阀、电磁阀。

(3)稳压泵设有超压回流阀,

(4)水循环系统设有汽化器进出口温度显示,对热水炉、汽化器利用温变、电磁阀进行控制。

(5)如电磁阀等关键的控制设备均为进口等特点。

2、3、2汽化器的处理

三年来,类似汽化器冻裂的事故有两起。在厂家的帮助下,我们自己采取如下办法对冻坏的汽化器进行抢修:

(1)用缓慢升温,将冰慢慢熔化,防止继续热涨而再裂。

(2)对汽化器的液相进口、气相出口;热水进口、热水出口进行封闭,然后对汽化器内的水循环系统打压,观察水循环系统压力是否下降;液相进口压力是否上升;及法兰接口是否泄漏;以此来确定换热管确实被冻裂。

(3)然后,将汽化器解体,割掉内胆水循环部分的封头,对128根无缝管实行单体打压。确定有两根管冻裂。

(4)先将两根管两端用钢板焊死,再焊上封头,进行打压,合格后整体装配,再整体打压。

2、4全面的完善

(1)针对事故的发生,我们建立了一整套的

《对液化气混空运行的有关问题探讨》
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