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日本和澳大利亚燃气汽车加气站技术考察


。澳洲的经验是,让所有牵涉到的部门如规划制订、设备生产、LPG销售、消防监督和城市建设等都参加这项工作。

现行A51596较好的分析了加气站,内在和外在因素及其相互影响的辩证性,制订科学的、合理的和实用的技术标难,使得澳洲的燃气汽车事业得以顺利地发展,并为许多国家所效仿。事实证明A51596有较好的操作性和实用性。在访澳期间,我们得知自使用液化气汽车以来,除1986年因人偷车放火,放散管堵塞以致爆炸外,86年后再没有听说LPG车有爆炸事故,曾发生的森林大火也未能使LPG车发生爆炸;很多碰撞事故也没有爆炸。各类加气站也未有听说爆炸事故发生。

通过考察我们有了以下看法:

1)环境保护是世界性的课题,城市中的环保更应引起每位市民的紧迫感;

2)燃气汽车是解决城市汽车尾气污梁的有效途径之一,要达到最佳效果,汽车设计阶段就要给予考虑;

3)燃气汽车的发展一定要有政府和各职能部门的支持,必须给予政策的倾斜;

4)行业标准的制定和执行一定要讲科学和适用,要有可操作性,以促进事业的发展;

5)发达国家已将燃气汽车的研究重心转移到了CNG或LNG和第三代LPG车。

《日本和澳大利亚燃气汽车加气站技术考察(第2页)》
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