关于中国安全利益的一种解读
中国的战略利益能否拓展，端视战略通道是否畅通无阻。
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从原油进口来源看，中东地区是中国石油进口的主要来源地。1995年中东地区比重为45.4%，2000年上升为53.6%
；非洲地区由10.8%上升为24.1%。近几年来，中国从中东地区石油进口均占进口总量的50％以上，中国对非洲石油的依赖也在稳步提升。这些石油资源的进口都是通过海上运输，其中4/5左右是通过马六甲海峡运输，每天通过马六甲海峡的船只近60％是中国船只。然而，我国对这一海上能源运输线路的军事自卫能力相当有限的[9]，中国的能源生命线越来越依赖守卫世界运输线的美国舰队。如此，中国战略通道的脆弱性可谓潜伏的经济安全危机。美、日、印等国在马六甲一带屯兵布阵的一系列行动，已经引起中国政府的高度关注。鉴于此，保障战略通道畅通是我国在新世纪的一项重大战略任务。中国必须从新的战略全局高度，制定新的石油能源发展战略，采取积极措施确保国家能源安全。台湾海峡、中国南海、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海仍然是中国的海上生命线。中国应加强保障海上资源运输安全的海军力量；积极发展大型远洋运输船队；加大对中东、非洲等世界重要产油区的战略投资，通过加强与产油国之间的关系稳定能源资源来源；保持与东南亚国家的良好关系以保证海路资源运输的安全，加强海上战略通道的保障能力。
与此同时，我们应下大功夫加紧蛛网式战略通道的建设，有效降低中国在海上石油运输被中断所导致的脆弱性，减少对西太平洋战略通道的依赖。在这个问题上，中外分析家都强调了输油管道的潜在战略利益。[10]首先，加强中国南海石油的开发，并着手建设通往缅甸的石油运输管道。南中国海有石油资源235亿吨、天然气资源10亿立方米，是重要的战略资源基地，中国应加强与东南亚相关国家在南中国海石油开发上的合作。其次，加强东北亚能源合作，建设东西伯利亚-中国－韩国－日本的天然气管道，以及西西伯利亚－中亚－中国－日本的石油管道建设；再次，充分利用上海合作组织，加强和中亚国家以及俄罗斯的能源合作。中国对中亚和俄罗斯能源资源的投资，能够为中国提供避开美国海军控制的航道的石油供应线，降低中国由于中东石油供应阻碍甚至中断所造成的脆弱，而且中国的陆上军事优势将发挥积极作用。[11]
中亚和俄罗斯远东地区的石油和天然气蕴藏量居世界第三位，建立与之相连结的战略通道具有重大意义。建设从俄罗斯、哈萨克斯坦等中亚国家到中国的输油管道，可以确保中国能源供应来源多元化，从而保障中国的能源安全。中国应积极参与远东能源开发，使得远东到中国东北的石油天然气管道（不仅局限于安大线）成为连结俄罗斯与东北亚的战略纽带。与此同时，中国应促使能源合作纳入上海合作组织的框架，更加积极地促进中亚合作，与哈萨克斯坦等推进中亚战略通道的建立。2000年，中国开始实施修建从中国西部到东部沿海、全长4000多公里的“西气东输”管道计划。可以说，中国西部大开发和“西气东输工程”启动为这一战略通道的建设提供了基础条件。这条管道将中亚国家、乃至东北亚油气资源稀缺国家的利益与中国联为一起，它将是连结中亚、远东与东北亚的石油大陆桥，可以提高在世界市场和石油贸易中石油供应的稳定性，有效确保中国战略通道的安全，并突出中国在保障战略通道的主导地位。
战略通道事关中国的经济安全和国家核心利益，中国应不遗余力地建设蛛网式战略通道，并大幅度提高确保战略通道畅通的能力。战略通道建设将是一项投资大、风险大、见效慢的事业，应发挥中央政府在战略通道建设中的主体作用，完善以国家银行为主体的政府投资和融资体系，在投资规模和信贷规模上应重点向战略运输通道建设倾斜，集中必要的财力、物力保障重点建设项目。
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