关于飞行队伍员工思想摸底情况的报告
公司陆续引进B737-700型飞机,加快了转升技术标准进度,大家士气旺盛,一门心思干好本职飞行事业。
该年龄段有23人担任安全员,他们除有待改为空警队伍的改革外,尚无更多想法(个别人有考虑收入问题),大家恪尽职守工作在繁忙的安全员工作岗位上,因航班多,人员相对少,飞行量大,大家人人吃苦耐劳完成任务,保证空防安全,为分公司安全飞行竭尽全力贡献力量。
该年龄段其他人员9人,其中6人担任部、科、室和中队领导或在部机关工作,思想状况良好。
35岁以下青年飞行员,在本部共有51名。此为飞行队伍的未来,他们有知识有文化,思想活跃,求知精神强,理解能力与接收能力快,外语大部分过硬,对新机型适应能力强,掌握快,最小的年龄是23岁,工作飞行学习生活充满朝气。
51人中,有机长工3名(其中5人担任科室干部),有正驾驶1人,除一名安全员外,其余均为副驾驶。
思想积极上进,政治上要求进步是这部分飞行员的特点。但是要加强青年们的政治教育和飞行作风培养,使新飞行员们树立坚定的政治信念和理想,做有理想,有道德有文化有纪律的“四有”新人是党委和飞行中队党支部的工作重点和工作方向,要在安全思想作风和技术素质,以及法制纪律包括生活作风和社会思想道德等方面全面提升青年飞行员队伍的素质,培养好飞行精锐队伍的接班人。
目前,飞行部飞行队伍相对存在的问题,一是安全员们还有一些想法,诸如:转空警问题,暂时不转,以后是否还转,转怎么办,有个去向的问题,也有连锁的反应。另外,安全员人员相对少,飞行得较多,收入还低,观察员暂不飞了待遇可能还要高些,部分安全员对此政策表示不理解;二是个别观察员对已定生活待遇,还能保留多久,心存疑虑;三是随着下半年,总计引进5架B737-700型飞机,机长数量会很吃紧,飞行骨干力量少,缺机长问题成为生产飞行上乃至安全上的一个突出问题。
时代在前进,我们部党委探索做好思想政治工作的路子也要与时俱进,我们将进一步加大研讨调查力度,贴近队伍实际,以党建和系列精神文明建设为依托,以各种有效教育方式、方法为手段,深入工作。在不断学习实践江总书记“三个代表”重要思想中,实现培育“四有”员工队伍,加强技术培训和安全管理力度,克服困难完成好全年艰巨的安全飞行任务,力取两个文明最佳成果。
《关于飞行队伍员工思想摸底情况的报告(第3页)》
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该年龄段有23人担任安全员,他们除有待改为空警队伍的改革外,尚无更多想法(个别人有考虑收入问题),大家恪尽职守工作在繁忙的安全员工作岗位上,因航班多,人员相对少,飞行量大,大家人人吃苦耐劳完成任务,保证空防安全,为分公司安全飞行竭尽全力贡献力量。
该年龄段其他人员9人,其中6人担任部、科、室和中队领导或在部机关工作,思想状况良好。
35岁以下青年飞行员,在本部共有51名。此为飞行队伍的未来,他们有知识有文化,思想活跃,求知精神强,理解能力与接收能力快,外语大部分过硬,对新机型适应能力强,掌握快,最小的年龄是23岁,工作飞行学习生活充满朝气。
51人中,有机长工3名(其中5人担任科室干部),有正驾驶1人,除一名安全员外,其余均为副驾驶。
思想积极上进,政治上要求进步是这部分飞行员的特点。但是要加强青年们的政治教育和飞行作风培养,使新飞行员们树立坚定的政治信念和理想,做有理想,有道德有文化有纪律的“四有”新人是党委和飞行中队党支部的工作重点和工作方向,要在安全思想作风和技术素质,以及法制纪律包括生活作风和社会思想道德等方面全面提升青年飞行员队伍的素质,培养好飞行精锐队伍的接班人。
目前,飞行部飞行队伍相对存在的问题,一是安全员们还有一些想法,诸如:转空警问题,暂时不转,以后是否还转,转怎么办,有个去向的问题,也有连锁的反应。另外,安全员人员相对少,飞行得较多,收入还低,观察员暂不飞了待遇可能还要高些,部分安全员对此政策表示不理解;二是个别观察员对已定生活待遇,还能保留多久,心存疑虑;三是随着下半年,总计引进5架B737-700型飞机,机长数量会很吃紧,飞行骨干力量少,缺机长问题成为生产飞行上乃至安全上的一个突出问题。
时代在前进,我们部党委探索做好思想政治工作的路子也要与时俱进,我们将进一步加大研讨调查力度,贴近队伍实际,以党建和系列精神文明建设为依托,以各种有效教育方式、方法为手段,深入工作。在不断学习实践江总书记“三个代表”重要思想中,实现培育“四有”员工队伍,加强技术培训和安全管理力度,克服困难完成好全年艰巨的安全飞行任务,力取两个文明最佳成果。
《关于飞行队伍员工思想摸底情况的报告(第3页)》