市交通工程管理中的漏洞分析及防范

热点岗位定期交流，实行轮岗制度。
       由于交通基础设施建设资金投入量大，主管部门单一，管理工程的人员则更少，在这一位置上势必成为施工单位进攻的重点，长期在热点岗位上与施工单位打交道，施工单位的共性目标是利润最大化，为了实现此目标，各单位平时都采取不同的手段，有正面的，有反面的，人是有感情的，一回生两回熟，日久很容易被一些会攻关的施工单位同化，从而影响决策，甚至在不知不觉中被拉下水。那些犯罪的省交通厅长们大多开始素质是很高的，就是因长期从事交通工作，长期与不法建筑商打交道，俗话说近墨者黑，近朱者赤，最终被其腐蚀成为阶下囚的。为此每隔几年，将负责招投标、工程管理的相关人员，尽可能多的进行交流轮岗是必须的。
   

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