关于发展壮大我市汽车配件企业的调研报告
营。
三、发展壮大我市汽配企业意见
面对整车市场蓬勃发展，给配件产业带来的机遇，在正视跨国公司角逐中国汽配市场的局面将越来越严峻，形势逼人。我们不能坐以待毙，要正确面对我市汽配产业的弊端，抢抓机遇，面对挑战，统一认识，全面发动，重点突破，内外并举，常抓不懈，以高度的历史责任感和使命感，群策群力共同研究壮大我市汽车产业的新路子，要勇于突破自我，自觉克服“风险大不敢干、难度高不愿干、无先例不肯干”的传统思维，确立敢为人先的思想境界，大家都来做培育汽车配件产业的有心人，成为发展汽车配件产业的创业者。构建技术创新机制，整合资源配置，打碎依附瓶颈，研发自己产品，坚持用三到五年或者更长一点的时间，把汽车配件产业打造成为我市工业经济的又一新兴支柱产业。
（一）远近结合，促进提高。
打造安全性、技术性较高的汽车配件产业，是我市汽配工业战线上一项战略任务。“远”，就是作为长期战略，目标要大，起点要高。要把目标放在“主攻总成，紧盯龙头”上面。要紧盯住国内整车企业身上，与他们搞合资做联营，能靠的靠、能挂的挂、能贴的贴、能联合的就联合，争取从生产配件到配套总成，通过联合扩大自己规模，把人家先进的技术、科学的管理和企业文化带过来。在这方面我市汽车靠背有限责任公司做的比较好，与武汉汽车厂合资生产靠背总成，随说目前做的不大，但方向是正确的，能够引进资金、项目、人才、技术来实现自己做大做强。“近”，就是近期内要发动全市汽配企业打好一个战役，即：围绕自己的拳头产品，“千里之行，始于足下”，上门招商合资，摒弃“官位”思想，积极推广自己的优势和产品，展视我们的企业文化和发展理念，为产品找“婆家”，找销路，提高市场占有率，要围绕国内大的生产整车企业，同时也不能放弃小的生产整车企业，那怕是生产农用整车企业也不能放过，只要是生产整车的，我们能做出来的就可以，要争取抱到西瓜，又不能嫌弃芝麻，在大的企业一下子靠不上不去的情况下，对小企业也不能放过，防止眼高手低。企业靠合资来发展壮大自己是许多大公司，大集团都走过的路子，如上汽零部件集团把强手联合、合作双赢作为公司发展理念，目前与上汽零部件集团合资遍及欧、美、亚三大洲14个国家和地区，在合作伙伴中有7家世界500强的世界一流汽车零部件企业，如美国伟世通、天合、江森、德尔福、李尔，德国蒂森克虏伯、博世等国际著名跨国公司。这种强强合作的结晶，使上汽集团零部件出口每年递增20%，发动机、传动轴、电子喷油嘴、活塞、转向泵壳体、座椅面套等一大批汽车零部件实现oem（简称代加工或贴牌生产）供货。总之，就是要想尽办法挂靠住整车企业，引进外资、民资，壮我声势，强我产业，销我产品，这种由小到大、由低到高的发展路子是符合产业成长的一般规律的。
(二)形成合力，相互促进。
今年政府工作报告中明确提出建立汽车配件协会，整合资源，优化结构，形成“拳头”产品，打造小群体、大规模、产业化发展的格局。组建汽车配件协会可以使我市汽配企业“规模上去”，“成本下来”。根据我市汽车配套企业的生产经营状况和发展趋势，将汽车配套企业组织起来，在统一规划，统一管理、统一开发市场、共求发展上具有诸多有利因素。协会内的每户企业都可以在运输、跑市场、经营活动、原材料采购、产品销售、招商引资等方面减少很多费用，可以很大程度上降低产品成本，使企业获取更大利润。同时，组建汽配协会也是适应市场经济发展的需要，两条腿走路总比一条腿走路稳当，两个轮子总比一个轮子跑得快。面对汽配市场竞争日趋激烈，企业没有一定的规模，没有一定的优势和特色，就很难在市场竞争中取胜，协会的建立就是要形成“命运的共同体”使资源整合，形成合力，在集聚中促发展。
（三）勇于创新，积极研发。
从我市发展多年的汽配产业看受“家门口”市场观念的干扰，始终没有自己的专利产品，自主研发能力“低能”，要想适应入世后全球化采购要求，打破以往追着整车屁股后面跑的局面、解决技术和研发能力的先天不足的实际问题，目前的主要做的工作就是想尽办法千方百计做出精品，做出专利产品和终端产品，靠产品、靠名牌、靠技术提高知名度，必须要有走出“家门口”市场观念，走科技创新，自我研发的路子，做到“人无我有，人有我优”要有别人用铁制我用新型材料研制的研制成功的决心和信心，紧跟整车换代需要，及时调整产品设计。我市共有8户汽配企业，而且经营多年，可以说技术人才是有的，企业之间可以联合自主形成研发小组，通过走出去学习，考察，借鉴别人经验，回来专门研究整车部件或整车总成，这样可以缩短单个企业的研发周期。又可以减少很多费用。同时，还要加强对外合作努力与国内汽研所、各大院校拉近关系达成合作协议，为我们提供人才，提供技术保障和产品信息。提高我们的技术研发水平，发展具有自己专利的高精尖汽车零部件产品，只有这样我们才会甩掉整车主机厂给我们的包袱。
总之，在激烈的汽配市场竞争中企业必需要顺应潮流，发挥比较优势，加强合作，采取相应的对策，加速发展，增强竞争力，全市上下要同心协心营造我市是汽配行业的“盆地”，投资创业和人才的“福地”，是今后汽配行业发展的“高地”。只有这样我们汽车零部件工业就不仅不会被冲垮，而是将逐步走向世界，得到更快，更好的发展。
《关于发展壮大我市汽车配件企业的调研报告(第2页)》
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三、发展壮大我市汽配企业意见
面对整车市场蓬勃发展，给配件产业带来的机遇，在正视跨国公司角逐中国汽配市场的局面将越来越严峻，形势逼人。我们不能坐以待毙，要正确面对我市汽配产业的弊端，抢抓机遇，面对挑战，统一认识，全面发动，重点突破，内外并举，常抓不懈，以高度的历史责任感和使命感，群策群力共同研究壮大我市汽车产业的新路子，要勇于突破自我，自觉克服“风险大不敢干、难度高不愿干、无先例不肯干”的传统思维，确立敢为人先的思想境界，大家都来做培育汽车配件产业的有心人，成为发展汽车配件产业的创业者。构建技术创新机制，整合资源配置，打碎依附瓶颈，研发自己产品，坚持用三到五年或者更长一点的时间，把汽车配件产业打造成为我市工业经济的又一新兴支柱产业。
（一）远近结合，促进提高。
打造安全性、技术性较高的汽车配件产业，是我市汽配工业战线上一项战略任务。“远”，就是作为长期战略，目标要大，起点要高。要把目标放在“主攻总成，紧盯龙头”上面。要紧盯住国内整车企业身上，与他们搞合资做联营，能靠的靠、能挂的挂、能贴的贴、能联合的就联合，争取从生产配件到配套总成，通过联合扩大自己规模，把人家先进的技术、科学的管理和企业文化带过来。在这方面我市汽车靠背有限责任公司做的比较好，与武汉汽车厂合资生产靠背总成，随说目前做的不大，但方向是正确的，能够引进资金、项目、人才、技术来实现自己做大做强。“近”，就是近期内要发动全市汽配企业打好一个战役，即：围绕自己的拳头产品，“千里之行，始于足下”，上门招商合资，摒弃“官位”思想，积极推广自己的优势和产品，展视我们的企业文化和发展理念，为产品找“婆家”，找销路，提高市场占有率，要围绕国内大的生产整车企业，同时也不能放弃小的生产整车企业，那怕是生产农用整车企业也不能放过，只要是生产整车的，我们能做出来的就可以，要争取抱到西瓜，又不能嫌弃芝麻，在大的企业一下子靠不上不去的情况下，对小企业也不能放过，防止眼高手低。企业靠合资来发展壮大自己是许多大公司，大集团都走过的路子，如上汽零部件集团把强手联合、合作双赢作为公司发展理念，目前与上汽零部件集团合资遍及欧、美、亚三大洲14个国家和地区，在合作伙伴中有7家世界500强的世界一流汽车零部件企业，如美国伟世通、天合、江森、德尔福、李尔，德国蒂森克虏伯、博世等国际著名跨国公司。这种强强合作的结晶，使上汽集团零部件出口每年递增20%，发动机、传动轴、电子喷油嘴、活塞、转向泵壳体、座椅面套等一大批汽车零部件实现oem（简称代加工或贴牌生产）供货。总之，就是要想尽办法挂靠住整车企业，引进外资、民资，壮我声势，强我产业，销我产品，这种由小到大、由低到高的发展路子是符合产业成长的一般规律的。
(二)形成合力，相互促进。
今年政府工作报告中明确提出建立汽车配件协会，整合资源，优化结构，形成“拳头”产品，打造小群体、大规模、产业化发展的格局。组建汽车配件协会可以使我市汽配企业“规模上去”，“成本下来”。根据我市汽车配套企业的生产经营状况和发展趋势，将汽车配套企业组织起来，在统一规划，统一管理、统一开发市场、共求发展上具有诸多有利因素。协会内的每户企业都可以在运输、跑市场、经营活动、原材料采购、产品销售、招商引资等方面减少很多费用，可以很大程度上降低产品成本，使企业获取更大利润。同时，组建汽配协会也是适应市场经济发展的需要，两条腿走路总比一条腿走路稳当，两个轮子总比一个轮子跑得快。面对汽配市场竞争日趋激烈，企业没有一定的规模，没有一定的优势和特色，就很难在市场竞争中取胜，协会的建立就是要形成“命运的共同体”使资源整合，形成合力，在集聚中促发展。
（三）勇于创新，积极研发。
从我市发展多年的汽配产业看受“家门口”市场观念的干扰，始终没有自己的专利产品，自主研发能力“低能”，要想适应入世后全球化采购要求，打破以往追着整车屁股后面跑的局面、解决技术和研发能力的先天不足的实际问题，目前的主要做的工作就是想尽办法千方百计做出精品，做出专利产品和终端产品，靠产品、靠名牌、靠技术提高知名度，必须要有走出“家门口”市场观念，走科技创新，自我研发的路子，做到“人无我有，人有我优”要有别人用铁制我用新型材料研制的研制成功的决心和信心，紧跟整车换代需要，及时调整产品设计。我市共有8户汽配企业，而且经营多年，可以说技术人才是有的，企业之间可以联合自主形成研发小组，通过走出去学习，考察，借鉴别人经验，回来专门研究整车部件或整车总成，这样可以缩短单个企业的研发周期。又可以减少很多费用。同时，还要加强对外合作努力与国内汽研所、各大院校拉近关系达成合作协议，为我们提供人才，提供技术保障和产品信息。提高我们的技术研发水平，发展具有自己专利的高精尖汽车零部件产品，只有这样我们才会甩掉整车主机厂给我们的包袱。
总之，在激烈的汽配市场竞争中企业必需要顺应潮流，发挥比较优势，加强合作，采取相应的对策，加速发展，增强竞争力，全市上下要同心协心营造我市是汽配行业的“盆地”，投资创业和人才的“福地”，是今后汽配行业发展的“高地”。只有这样我们汽车零部件工业就不仅不会被冲垮，而是将逐步走向世界，得到更快，更好的发展。
《关于发展壮大我市汽车配件企业的调研报告(第2页)》
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