市政管理处行风工作情况汇报
作性，力争通过有效的考核来促进行风建设上新台阶。
4、进一步提高软硬件建设。今年我处将搬入新的办公大楼，届时我处窗口的硬件设施将得到进一步的提高。在硬件设施上，我们将根据工作要求，着力“以人为本”，多替用户着想，力求拉近与用户距离，跟据这一思路，目前正在着手进行硬件环境的设计与布置。同时，我们还将以硬件提高为契机，进一步加强软件建设，使软硬件建设同步提高。
三、围绕行业特点，继续做好行政审批、行政执法、文明施工、CDBM工程等，建树行业新形象
我们所从事的*******行业是一种开放式、与大众的出行紧密相联的行业，稍有不慎就会给大众带来不便，影响市民对政府的满意度，因此我们紧密结合行业特点，本着为人民服务的精神，扎实做好各项具体工作，主要是：
1、行政审批方面，继续依据《城市道路管理条例》、《**市城市道路设施管理条例》和有关规定，对城市道路挖掘占用进行审批，严格控制占用、挖掘城市道路，要求增加顶管施工，减少开挖，通过减少占挖从而减少给市民带来的不便；对于一些必须占挖的施工，我们采取加强规范占挖现场，加强对沟槽回填质量的管理，采取硬围档等办法，来确保城市道路路平沟通，让市民出行方便，从目前情况来看，今年1-4月我处审批挖掘、占用122起，现场的管理较规范，市民反映也较好。
2、行政执法方面，严格依据《行政处罚法》、《城市道路管理条例》等，按照“有法必依，执法必严，违法必究”的原则，严格依法行政，加强对设施的巡查，发现违章，及时查处，及时整改，确保行政处罚正确率达100%。在行政执法巡查过程中，我们还注重加强对设施的完好状况的巡查。今年春节过后，针对春节假期较长，加上冬季雪雨较多，道路病害易发的现象，一上班我们就组织全市各区所对全市道路进行检查，对出现的路面坑洞、沟槽等集中进行修补，虽然多花了一些人力、物力、财力，但却方便了市民，社会反映较好。今年我们还进一步强化执法的主体地位，准备独立开展1-2次大型整治活动，逐步树立起管理部门的权威。4月24日-5月20日，我处联合各区所对全市152条主次干道进行巡查，查处占挖违章37起，汽车违停102起，同时在报纸上设立曝光栏，借助于新闻媒体的力量使违停汽车接受处罚，通过整治，全市道路上的违章现象有所好转，确保了五一节及全国城市工作会议期间全市道路设施的完好通畅。
3、文明施工方面，我们注重加强提高对文明施工的认识，加强对施工现场的管理，进一步提高施工的硬件条件，在市政设施的养护维修上，我们改变了仅从工程角度、方便角度出发的做法，变为从工程和市民两方面需要出发的做法，同时通过现代化的设备、改变施工时间等方法来缩短施工时间，减少给市民带来的不便。同时在施工现场加强宣传，通过告示牌、横幅、标准等进一步与市民沟通，以换得市民的理解与支持。
4、CDBM工程方面，针对热点、难点问题，我处在前两年实施CDBM工程的基础上，今年继续实施CDBM工程，以更新的标准、更好的材料、更大范围地实施CDBM工程，力争使全市的道路面貌有一个较大的改变。在施工中我们注重提升材料的档次来达到美化城市、提升城市形象的目的。今年在鼓楼广场的施工中，我们采用天然花岗为施工材料，虽然成本较大，但在档次上却有明显的提高。以往CDBM工程在下半年进行，今年我们上半年就开始了，第一期的珠江路、广州路、和平路及市府门前路已全面完成。开工前，我处就对施工所涉及到的情况进行了详尽的调查，制定了较合理的施工方案，在材料上进一步提升档次，市面上府门前路也采用了花岗岩作路牙沿，从目前的效果来，比较让人满意，今年还将实施CDBM二期工程，全市道路设施的状况将一步步好转。
5、实施道路无障碍计划，对道路上的障碍物进行集中清理。由于道路上的一些附属物的产权单位工作不到位，将一些废弃线杆等留在道路上，成为道路上的交通障碍物，在行风建设过程中，我们本着为老百姓做实事目的，从去年开始就对道路上的障碍物进行集中清理。今年三月中旬我们集中清理了315处交通障碍物，在此基础上，我们4月又再度联合区所，拔除中央路、北京东路等24条主干道上93根废弃线杆，割除了35个废弃的广告座，进一步扩大了清除道路障碍的成果。
6、对全市人行天桥进行安全调查，专项治理桥梁伸缩缝。对城市桥梁的维护管理是我处的职责之一，今年我们对全市的人行天桥安全状况进行了全面调查，在安全性能完好的情况下，我们从行业形象出发，对全市的人行天桥进行进一步维修，进行了油漆、加固、加铺橡胶地砖等维修，使全市的人行天桥面貌焕然一新，同时也更便利了市民出行。此外，我们还对全市部分桥梁的绅缩缝进行专项治理，由于目前桥梁多数是橡胶板绅缩缝，损坏严重。为了改变这一状况，我处决定采用TST无缝伸缩缝进行治理，虽然成本较高，但一劳永逸，保证了以后桥梁设施的完好度。目前已完成草场门桥、定淮门桥、石城桥、南河西桥等的治理。
四、加强宣传报导，增进沟通理解，努力提高知名度与知晓率
由于众多部门、单位与道路有关联，往往市民对我们市政管理的内容搞不清，经常会把交警的职能，如路栏的围挡设置；建设部门、开发部门等方面的职能，如动迁问题 《市政管理处行风工作情况汇报(第2页)》
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4、进一步提高软硬件建设。今年我处将搬入新的办公大楼，届时我处窗口的硬件设施将得到进一步的提高。在硬件设施上，我们将根据工作要求，着力“以人为本”，多替用户着想，力求拉近与用户距离，跟据这一思路，目前正在着手进行硬件环境的设计与布置。同时，我们还将以硬件提高为契机，进一步加强软件建设，使软硬件建设同步提高。
三、围绕行业特点，继续做好行政审批、行政执法、文明施工、CDBM工程等，建树行业新形象
我们所从事的*******行业是一种开放式、与大众的出行紧密相联的行业，稍有不慎就会给大众带来不便，影响市民对政府的满意度，因此我们紧密结合行业特点，本着为人民服务的精神，扎实做好各项具体工作，主要是：
1、行政审批方面，继续依据《城市道路管理条例》、《**市城市道路设施管理条例》和有关规定，对城市道路挖掘占用进行审批，严格控制占用、挖掘城市道路，要求增加顶管施工，减少开挖，通过减少占挖从而减少给市民带来的不便；对于一些必须占挖的施工，我们采取加强规范占挖现场，加强对沟槽回填质量的管理，采取硬围档等办法，来确保城市道路路平沟通，让市民出行方便，从目前情况来看，今年1-4月我处审批挖掘、占用122起，现场的管理较规范，市民反映也较好。
2、行政执法方面，严格依据《行政处罚法》、《城市道路管理条例》等，按照“有法必依，执法必严，违法必究”的原则，严格依法行政，加强对设施的巡查，发现违章，及时查处，及时整改，确保行政处罚正确率达100%。在行政执法巡查过程中，我们还注重加强对设施的完好状况的巡查。今年春节过后，针对春节假期较长，加上冬季雪雨较多，道路病害易发的现象，一上班我们就组织全市各区所对全市道路进行检查，对出现的路面坑洞、沟槽等集中进行修补，虽然多花了一些人力、物力、财力，但却方便了市民，社会反映较好。今年我们还进一步强化执法的主体地位，准备独立开展1-2次大型整治活动，逐步树立起管理部门的权威。4月24日-5月20日，我处联合各区所对全市152条主次干道进行巡查，查处占挖违章37起，汽车违停102起，同时在报纸上设立曝光栏，借助于新闻媒体的力量使违停汽车接受处罚，通过整治，全市道路上的违章现象有所好转，确保了五一节及全国城市工作会议期间全市道路设施的完好通畅。
3、文明施工方面，我们注重加强提高对文明施工的认识，加强对施工现场的管理，进一步提高施工的硬件条件，在市政设施的养护维修上，我们改变了仅从工程角度、方便角度出发的做法，变为从工程和市民两方面需要出发的做法，同时通过现代化的设备、改变施工时间等方法来缩短施工时间，减少给市民带来的不便。同时在施工现场加强宣传，通过告示牌、横幅、标准等进一步与市民沟通，以换得市民的理解与支持。
4、CDBM工程方面，针对热点、难点问题，我处在前两年实施CDBM工程的基础上，今年继续实施CDBM工程，以更新的标准、更好的材料、更大范围地实施CDBM工程，力争使全市的道路面貌有一个较大的改变。在施工中我们注重提升材料的档次来达到美化城市、提升城市形象的目的。今年在鼓楼广场的施工中，我们采用天然花岗为施工材料，虽然成本较大，但在档次上却有明显的提高。以往CDBM工程在下半年进行，今年我们上半年就开始了，第一期的珠江路、广州路、和平路及市府门前路已全面完成。开工前，我处就对施工所涉及到的情况进行了详尽的调查，制定了较合理的施工方案，在材料上进一步提升档次，市面上府门前路也采用了花岗岩作路牙沿，从目前的效果来，比较让人满意，今年还将实施CDBM二期工程，全市道路设施的状况将一步步好转。
5、实施道路无障碍计划，对道路上的障碍物进行集中清理。由于道路上的一些附属物的产权单位工作不到位，将一些废弃线杆等留在道路上，成为道路上的交通障碍物，在行风建设过程中，我们本着为老百姓做实事目的，从去年开始就对道路上的障碍物进行集中清理。今年三月中旬我们集中清理了315处交通障碍物，在此基础上，我们4月又再度联合区所，拔除中央路、北京东路等24条主干道上93根废弃线杆，割除了35个废弃的广告座，进一步扩大了清除道路障碍的成果。
6、对全市人行天桥进行安全调查，专项治理桥梁伸缩缝。对城市桥梁的维护管理是我处的职责之一，今年我们对全市的人行天桥安全状况进行了全面调查，在安全性能完好的情况下，我们从行业形象出发，对全市的人行天桥进行进一步维修，进行了油漆、加固、加铺橡胶地砖等维修，使全市的人行天桥面貌焕然一新，同时也更便利了市民出行。此外，我们还对全市部分桥梁的绅缩缝进行专项治理，由于目前桥梁多数是橡胶板绅缩缝，损坏严重。为了改变这一状况，我处决定采用TST无缝伸缩缝进行治理，虽然成本较高，但一劳永逸，保证了以后桥梁设施的完好度。目前已完成草场门桥、定淮门桥、石城桥、南河西桥等的治理。
四、加强宣传报导，增进沟通理解，努力提高知名度与知晓率
由于众多部门、单位与道路有关联，往往市民对我们市政管理的内容搞不清，经常会把交警的职能，如路栏的围挡设置；建设部门、开发部门等方面的职能，如动迁问题 《市政管理处行风工作情况汇报(第2页)》
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