2004年党风廉政建设典型材料（交通局）
度、财务收支公开制度、重大事项集体讨论决定制度，还健全了各项收费依据规定、工程发包公示公开制度、人事任免制度等。在局机关内部建立了严格的财务管理制度，各科室业务经费统入办公室进行收支核算，控制非正常经费支出，执行“一支笔”审批和收支两条线，实行岗位责任、岗位轮换、绩效考评等一系列规范化管理制度，建立干部廉政档案，严格执行下基层在食堂就餐的规定。在规范内部管理制度基础上，敞开大门接受人大、政协、审计等部门和廉政监督员与社会各界监督。全面推行向社会服务承诺制，完善政务公开制度，收支主要指标完成情况、局机关经费开支、公务车辆燃料费修理费、科室电话费、政府采购、会计管理等情况向社会全面公开，主动增强工作透明度。
三、抓行风建设，提高群众满意率，加大依法行政的力度
部门和行业风气的好坏，直接影响党群、干群关系，影响党和政府在人民群众中的威信。交通局党委紧紧围绕创建“人民满意公务员集体”，坚持纠建并举的方针，积极主动抓好行风建设和纠风工作，重点解决群众反映强烈的党风、政风方面存在的热点问题，提高依法行政、和优质服务水平。
一、“两风”建设全面启动迅速，学习到位
在*月初，按照上级要求，我们通过各种形式，迅速把全系统广大干部职工的思想集中到深入贯彻落实省、市“两风”建设工作会议精神上来，集中到解决制约全市交通发展的突出问题上来，集中到抓工作、干实事、谋发展上来，促使党风廉政建设和工作作风建设工作扎实有效的开展。
体现在制定方案上，为使“两风”建设有序有效地开展，我们根据全系统的工作实际，及时制定了《交通系统“两风”建设工作实施方案》，明确指导思想，建设内容，采取措施和实施步骤。
体现在动员学习上，我们根据方案要求，首先组织召开了由基层单位党政一把手参加的动员会，传达省委、市委会议精神，形成共识，突出重点，着重落实。我们还结合“两风”建设的要求，制定学习计划，局党委中心组重点学习了胡锦涛总书记在西柏坡调研时的讲话和温家宝总理在国务院反腐倡廉电视电话会议上的讲话，撰写了学习笔记和心得体会以及调研文章。
体现在基层落实上，基层单位的领导同志高度重视“两风”建设，迅速成立机构，党政一把手亲自抓，部门人员认真工作，又结合本单位工作特点，及时制定了实施方案，并按方案要求分别进行了动员，组织了学习，形成了上下一致、狠抓“两风”的工作氛围。
二、“两风”建设问题查摆求实，梳理清晰
我们在“两风”建设查摆中，紧密结合交通实际，采取五种形式进行查摆。一是召开党委会专题查摆。先后两次召开党委会认真查摆班子建设和用人方面存在的问题，从议题研究、工作作风、工作决策、威信树立等八个方面做出了明确规定。二是组织局机关干部座谈查摆。召开局机关干部座谈会。查摆机关作风建设方面存在的问题，对工作纪律、深入基层调查研究、作风转变提出了很中肯的意见和批评。三是深入基层调研查摆。局党委集中一周时间到公路处、运管处、收费处、客运总站、运输总公司等基层单位专题征求意见，并通过现场办公，解决了一些实际困难。四是向社会和系统内发函征求意见查摆。共向社会和系统内发出征求意见函***份，收回***份，广泛征求对交通部门的意见。五是设立举报电话收集信息查摆。通过两次上电台直播间，一次上报纸承诺，一次上电视，接受社会监督；并在报纸上公布设立举报电话*部，到*月**日，共收到投诉问题**个。
在查摆中，我们坚持“突出三个重点”。一是突出领导干部。局主要领导率先针对全系统工作实际，进行深入查摆，不仅查摆自身问题，而且还查摆影响交通事业发展的症结。班子成员主动结合分管战线工作特点，认真剖析，着实查摆。做到了解放思想，转变观念，不推不拖。二是突出重点单位、重点部位。重点单位放在运管处，重点部位放在重点工程建设指挥部，在查摆中做到了不护短、不推诿、不抓辫子。三是突出案件查处。局党委提出每个单位必须查摆出*—*个案例的要求。基层单位注意挖掘正反方面的典型，重点查处反面典型案件，在案件查实、查清上下功夫，提高了“两风”建设质量。
在全系统查摆过程中，各单位都能够紧密结合本单位实际，发动群众，征求意见，座谈讨论进行认真查摆，尤其领导班子成员敢于自身查摆、相互查摆、集体查摆，为全系统深入查摆发挥了重要作用。根据基层单位上报的整改方案条目累计，共查摆出问题**条，经局“两风”建设领导小组办公室梳理，共存在*个方面**个问题。
在党风建设方面存在*个问题，一是在干部管理上，有些重要岗位存在领导干部任职时间较长且没有交流轮换问题。二是存在机关和企业交叉任职，混岗混编问题。三是在选人用人上不同程度地存在标准不严的问题。
在廉政建设方面存在*个问题，一是系统内缺乏过紧日子的思想，不同程度地存在浪费现象。二是存在公务招待规定和招待标准执行不严格问题。三是对有些单位领导干部从政行为监督不到位。
在行政执法方面存在*个问题，一是行政执法队伍整体素质水平不一，个别执法人员在执法中存在冷、横、硬问题。二是行政执法主体没有得到严格规范，有的单位存在临用人员执法问题。三是执法行为不规范，个别执法人员存在着装不整，证件不全，执法程序不完整问题。四是行政执法不到位，个别部门和岗位存在跑漏规费问题。
在工 《2004年党风廉政建设典型材料（交通局）(第2页)》
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三、抓行风建设，提高群众满意率，加大依法行政的力度
部门和行业风气的好坏，直接影响党群、干群关系，影响党和政府在人民群众中的威信。交通局党委紧紧围绕创建“人民满意公务员集体”，坚持纠建并举的方针，积极主动抓好行风建设和纠风工作，重点解决群众反映强烈的党风、政风方面存在的热点问题，提高依法行政、和优质服务水平。
一、“两风”建设全面启动迅速，学习到位
在*月初，按照上级要求，我们通过各种形式，迅速把全系统广大干部职工的思想集中到深入贯彻落实省、市“两风”建设工作会议精神上来，集中到解决制约全市交通发展的突出问题上来，集中到抓工作、干实事、谋发展上来，促使党风廉政建设和工作作风建设工作扎实有效的开展。
体现在制定方案上，为使“两风”建设有序有效地开展，我们根据全系统的工作实际，及时制定了《交通系统“两风”建设工作实施方案》，明确指导思想，建设内容，采取措施和实施步骤。
体现在动员学习上，我们根据方案要求，首先组织召开了由基层单位党政一把手参加的动员会，传达省委、市委会议精神，形成共识，突出重点，着重落实。我们还结合“两风”建设的要求，制定学习计划，局党委中心组重点学习了胡锦涛总书记在西柏坡调研时的讲话和温家宝总理在国务院反腐倡廉电视电话会议上的讲话，撰写了学习笔记和心得体会以及调研文章。
体现在基层落实上，基层单位的领导同志高度重视“两风”建设，迅速成立机构，党政一把手亲自抓，部门人员认真工作，又结合本单位工作特点，及时制定了实施方案，并按方案要求分别进行了动员，组织了学习，形成了上下一致、狠抓“两风”的工作氛围。
二、“两风”建设问题查摆求实，梳理清晰
我们在“两风”建设查摆中，紧密结合交通实际，采取五种形式进行查摆。一是召开党委会专题查摆。先后两次召开党委会认真查摆班子建设和用人方面存在的问题，从议题研究、工作作风、工作决策、威信树立等八个方面做出了明确规定。二是组织局机关干部座谈查摆。召开局机关干部座谈会。查摆机关作风建设方面存在的问题，对工作纪律、深入基层调查研究、作风转变提出了很中肯的意见和批评。三是深入基层调研查摆。局党委集中一周时间到公路处、运管处、收费处、客运总站、运输总公司等基层单位专题征求意见，并通过现场办公，解决了一些实际困难。四是向社会和系统内发函征求意见查摆。共向社会和系统内发出征求意见函***份，收回***份，广泛征求对交通部门的意见。五是设立举报电话收集信息查摆。通过两次上电台直播间，一次上报纸承诺，一次上电视，接受社会监督；并在报纸上公布设立举报电话*部，到*月**日，共收到投诉问题**个。
在查摆中，我们坚持“突出三个重点”。一是突出领导干部。局主要领导率先针对全系统工作实际，进行深入查摆，不仅查摆自身问题，而且还查摆影响交通事业发展的症结。班子成员主动结合分管战线工作特点，认真剖析，着实查摆。做到了解放思想，转变观念，不推不拖。二是突出重点单位、重点部位。重点单位放在运管处，重点部位放在重点工程建设指挥部，在查摆中做到了不护短、不推诿、不抓辫子。三是突出案件查处。局党委提出每个单位必须查摆出*—*个案例的要求。基层单位注意挖掘正反方面的典型，重点查处反面典型案件，在案件查实、查清上下功夫，提高了“两风”建设质量。
在全系统查摆过程中，各单位都能够紧密结合本单位实际，发动群众，征求意见，座谈讨论进行认真查摆，尤其领导班子成员敢于自身查摆、相互查摆、集体查摆，为全系统深入查摆发挥了重要作用。根据基层单位上报的整改方案条目累计，共查摆出问题**条，经局“两风”建设领导小组办公室梳理，共存在*个方面**个问题。
在党风建设方面存在*个问题，一是在干部管理上，有些重要岗位存在领导干部任职时间较长且没有交流轮换问题。二是存在机关和企业交叉任职，混岗混编问题。三是在选人用人上不同程度地存在标准不严的问题。
在廉政建设方面存在*个问题，一是系统内缺乏过紧日子的思想，不同程度地存在浪费现象。二是存在公务招待规定和招待标准执行不严格问题。三是对有些单位领导干部从政行为监督不到位。
在行政执法方面存在*个问题，一是行政执法队伍整体素质水平不一，个别执法人员在执法中存在冷、横、硬问题。二是行政执法主体没有得到严格规范，有的单位存在临用人员执法问题。三是执法行为不规范，个别执法人员存在着装不整，证件不全，执法程序不完整问题。四是行政执法不到位，个别部门和岗位存在跑漏规费问题。
在工 《2004年党风廉政建设典型材料（交通局）(第2页)》
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