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钳工实习教学论文|浅谈钳工模块实习教学法


的实习课题,航空行业的应多设计一些精密度高、形状复杂、小孔、小螺纹及有色金属加工的模块套式实习教学课题。

  三、模块套式实习训练课题应具备的特性

  模块套式训练课题应具备技术难度的可调性、主要用料件的可连续使用性以及对课题中重点、难点快速反复训练的特点。以高级班7级工实习用的一套模块套式实习教案为例说明。如图5所示:


  1、 技术难度的可调性

  外形尺寸偏差±0.02;阳件外形尺寸偏差 0 -0.02;角度偏差±2′

  形位公差<0.01 ;孔距偏差±0.05;孔径精度等级H6级;

  配合间隙<0.03(含翻转);

  额定工时6.5小时。

  以上要求是经过数次训练后最终要达到的设计要求。但开始由六级进入七级训练时的要求就要相应地降一个档次,如(图6)所示。

  
其要求为:

  外形尺寸偏差±0.03 ;阳件外形偏差 0 -0.03;角度偏差±3′;

  形位公差<0.015;

  孔径精度等级H 7级;

  孔距偏差±0.08 ;

  配合间隙<0.04(含翻转);

  额定工时:8.5小时。这套模块套式训练课

  题的技术难度可由低向高进行调整,须连续训练6~8次才能满足模块套式实习教学的最终目的。

  2、主要用料件的可连续使用性

  这套模块套式训练课题,阴件用料是主要用料,所以阴件用料不变,随训练的进展扩大内腔尺寸、缩小外形尺寸,即可达到连续使用的目的。训练时,只更换阳件(阳件用料小),逐步放大阳件外形尺寸就能快速投入训练。阳件放大,每次外形尺寸只增大1mm,孔距也随之增大或变换位置。

  3、对课题训练重点、难点快速反复训练的特点

  1)阴件毛坯料不用重下,不用整理,内腔不需粗加工,能节省原材料70%,缩短训练的辅助时间2~4倍。

  2)阳件是镶配课题的重要环节,是镶配训练的重中之重,阳件加工的好坏直接影响到整体镶配的质量。完成了阳件的重新加工和快速进入镶配,也就保证了课题难点、重点训练的目的。

  3)间隙的调整是镶配训练的难点。通过快速、反复几次的集中训练,能尽快的使学生针对同样形状在技术要求不断升高的训练中掌握间隙调的整方法,获取间隙调整的真谛,一次调整失败,两次、三次就可能成功,再经过七次、八次的集中训练,调整间隙的方法就能掌握并巩固,镶配的基本技能就能很快形成。

  四、钳工模块套式实习教学的效果

  通过多年对模块套式实习教学方案的教学实施,多届钳工毕业班都使用过这套方案,九三级、九四级两届三年制钳工班毕业率100%,毕业生优秀率85%,取证率100%。这两届毕业生在航空总公司片区5级工拔高比赛中均获个人、团体双第一的好成绩,两年制钳工班使用这套方案教学,毕业率也均达100%。

  模块套式实习教学方法在技能培训中使用成绩也很明显。1999年9月,洛阳市举办高级钳工技能大赛,我院10名选手经过1个月的模块套式强化训练,有9名选手进入前13名。2004年中航第一集团公司举办华中片区技能大赛,我院共有8名选手参赛,比赛前,选手们经过模块套式训练,把有限的训练时间充分利用,针对专题训练,分层次、分步骤进行限时限量的模块套式训练,效果显著,8名选手中,除第五名被外单位获得外,前8名全部囊括。在中航第一集团高级钳工技能决赛中,我院一名选手获第5名。中航第一集团8片区获第1名的选手在西安进行角逐全国参赛资格,我院选手一举夺魁。在全国中央企业高级钳工技能决赛中,我院一名选手夺得了铜牌。

  2005年9月,我院5名选手经过半月的模块套式集中训练,参加了河南省国防工办总工会高级钳工技能大赛,共获得2个特等奖(其中第一名、第二名各一人),1个一等奖,2个二等奖。

  五、模块套式实习教学方法仍有待完善

  模块套式实习教学还有待于不断完善。在实践中,我发现它还有不能够完全覆盖钳工实习大纲的缺点,如针对刮削、研磨等专业技能只能作到模块化教学,而无法形成模块套式训练的模式。模块套式实习教学方法只能满足实习教学大纲的大部分要求。通过训练它使毕业率提高,使职业技能鉴定合格率提高,使基本操作技能水平提高,但距用人单位所需的技能需求还有一定的距离。以上这些不完善的地方是需要我们继续努力的方向。

钳工实习教学论文|浅谈钳工模块实习教学法(第2页)
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