浅谈生产实习教学“知·熟·巧”过程

总装配实习教学，使学生进一步掌握和熟悉汽车构造、组成和各总成部件间的相互连接和装配关系及其各总成件、部件的功用和作用原理的重要手段，同时，可以使学生加深对各主要总成、部件的使用调整方法的理解。
    根据学生掌握理解专业技能熟练情况，逐步引导学生进入熟能生“巧”的实习阶段。
    三、巧
    在最后这一阶段的实习尤为重要，是在熟练掌握前两个阶段知识的基础上加以巧妙运用，进行有针对性的实习，让学生以小组为单位将一台汽车从拆卸、组装到起动，在这个基础上，进行故障判断及故障排除的实习。
    汽车在行驶中出现了故障，要求学生应该沉着、镇静，有次序、有步骤地进行检查。根据故障的异常征兆、迹象、声响特征，结合构造原理、相互关系、产生部位，故障出现时机、变化情况等，进行细致的分析，按系统、分部位、有阶段的检查，而后联贯起来作出故障的正确判断，并及时地排除。
    在这过程中，教师可以人为地设置一些常见故障，如：发动机的异响、发动机的油电路和汽车制动跑偏等故障，让学生运用所学过的知识，凭自己的经验判断和排除故障，并学会将相似故障的各种现象分类与区别，并对症下药解决问题。
    随着汽车工业的不断发展，要对学生进行现代汽车新技术的深化实习教学，让学生掌握使用先进的检测仪器设备，对电子控制燃油喷射系统、液力自动变速器、汽车制动防抱死装置（ABS）和安全气囊等进行检测和维修，使学生开拓视野和增加知识面，为学生今后的工作发展打下坚实的基础。
    经过这三个阶段的实习，学生可以较熟练地掌握汽车的故障判断及排除，达到技工学校以培养中级工为主的目的。
    笔者运用此教学方法，通过几届学生专业技术等级的中级考核合格率来看效果较好，以下是几年所带班级学生的中级合格率情况：
年级人数中级合格人数中级合格率
94级3636            100%
95级3632            88.9%
96级7265            90.3%
97级6762            92.5%
98级3835            92.1%
00级10899            91.7%

    

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