汽车制造专业论文|汽车总装配线改造工艺分析
:充分利用原有设备、工装,通过技术改造、工位器具及专用工具的柔性化设计,在原有装备的基础上实现轻、中、重及长头车系列的混流生产,提高快速应变能力。
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10.3 技术装备创新
10.3.1 采用先进的拧紧设备
1) 悬架系统 U 型螺栓拧紧采用双头、无级可调式静扭矩电动拧紧机。
2) 轮胎拧紧采用五头可调式静扭电动拧紧机。
拧紧头间距可调式静扭电动拧紧机适应多品种柔性化生产,采用微电脑全程控制、具有完备的质量监控系统、扭矩自动识别及不合格警报系统。具有拧紧过程实时监控,拧紧过程曲线分析,数据屏幕显示、储存、统计、图表生成等功能。
11 结束语
总装配生产线的技术改造,将随着市场对产品需求的变化不断进行。技术改造中,要全面分析新产品的结构以及市场需求的趋势,装配工艺机工艺装备要有较强的边品种适应能力。同时达到投资少、建设速度快、提供优质产品、满足生产纲领、获得良好的经济和社会效益的目的。
《汽车制造专业论文|汽车总装配线改造工艺分析(第6页)》