生产调度室正点工程及不正常费用控制

p;   与其他部门通力配合，加强信息沟通，做好预案，在发生航班不正常时及时发布信息，提供旅客改签、换乘等方案，疏散旅客，减少费用支出。         通过以上措施的保障，确保了04年航班延误考核指标和不正常航班费用指标均控制在考核范围以内，全年发生“运输、旅客、联检、安检”原因共计47班，大大低于253班的指标；不正常费用2000万，仅增加44万（航班量增加18.5%，正常率下降9%）。今年截止3月底，成都共计发生因“旅客、联检、安检、设备”延误12班；不正常费用302.2万，为全年指标的13.9%；赔偿费用19.38万，为全年指标的4.85%。 附：《航班延误举证管理工作》           《航班正点关键控制点》          《航班不正常费用管理办法》                                                                              生产调度室                                                                         2005年4月15日

《生产调度室正点工程及不正常费用控制(第2页)》